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中国航海学会
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简介：弘扬航海文化，尊重知识、尊重人才；团结和组织航海科技工作者。
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世界上最大油轮命途多舛的一生（九）
伴随着油轮吨位的扩大、油轮数量的增多和全球原油需求量的增长，油轮所运输的原油或成品油泄漏事故同时增加，大型油轮发生的泄漏事故曾经造成巨大的环境灾难。
2023-10-10 16:52:41
收藏世界上最大油轮命途多舛的一生（八）
“亚勒维京”号通常在波斯湾和墨西哥湾之间航行，有时也在法国的勒阿弗尔—安蒂弗（LE HAVRE—Antifer）系靠。墨西哥湾因为没有合适的码头可供靠泊，一直是通过五至十万吨级油轮并靠完成货物的卸载。
2023-10-10 16:50:20
收藏世界上最大油轮命途多舛的一生（七）
1991年，“快乐巨人”号以3900万美元的价格卖给了另一家挪威船公司——亚勒海运（JAHRE SHIPPING），同时将船名改为“亚勒维京”（JAHRE VIKING）号，挂起挪威国旗。
2023-10-10 16:48:14
收藏世界上最大油轮命途多舛的一生（六）
“海上巨人”号被击沉，直到1988年8月的“两伊战争”结束。由于霍尔木兹海峡的卡克岛附近海域水较浅，“海上巨人”号的大部分露出在水面上。
2023-08-29 10:29:13
收藏世界上最大油轮命途多舛的一生（五）
“海上巨人”号巨大型油轮除了作为水上浮动油库外，也在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油，后来她在中东的波斯湾和美国之间运输原油。
2023-08-28 08:44:23
收藏世界上的最大油轮命途多舛的一生（四）
正当人们为世界航运业瞩目的“海上巨人”号摘取“世界巨轮之首”桂冠称号并投入运营欢呼之际，油轮船东为建造巨大型油轮摩拳擦掌之时，西方发达国家爆发经济危机已经有几年，对原油的需求量锐减。
2023-08-23 09:50:40
收藏世界上最大油轮命途多舛的一生（四）
正当人们为世界航运业瞩目的“海上巨人”号摘取“世界巨轮之首”桂冠称号并投入运营欢呼之际，油轮船东为建造巨大型油轮摩拳擦掌之时，西方发达国家爆发经济危机已经有几年，对原油的需求量锐减。
2023-08-08 08:58:40
收藏世界上最大油轮命途多舛的一生（三）
尽管“海上巨人”号的尺度、吨位都比法国建造的55.37万吨的“巴蒂吕斯”号油轮大，但它的吃水却比“巴蒂吕斯”号小3.992米，甚至比当时日本建造的32万吨级的油轮吃水还要小一些，这就使它可以通过更多的
2023-08-04 09:11:36
收藏世界上最大油轮命途多舛的一生（二）
因董浩云先生嫌“海上巨人”（SEAWISE GIANT）号不够大，希望她是世界第一大油轮，哪怕比当时最大的55万载重吨的“巴蒂吕斯”（BATILLUS）号超级油轮大一点点也行。于是他把这个课题交给公司
2023-08-03 11:23:30
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