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许学彦是新中国造船事业的重要奠基人，曾与陈景润一起荣获首届“何梁何利基金”。
许学彦
来源：科普信息化建设2 2016-08-17 14:17:52
1924年5月11日，许学彦出生于江苏武进。1944年进入重庆交通大学造船系学习。1951年，进入到了重工业部船舶工业管理局技术处任技术员，从此走上了他的船舶设计之路。
许学彦 船舶
来源：科普信息化建设2 2017-05-11 00:41:01
1951年，经辛一心推荐，许学彦进入重工业部船舶工业管理局技术处从事船舶设计工作。随后几年，许学彦设计的55甲高速炮艇和62型护卫艇对敌舰形成很大威胁，开创了小艇打大舰的先例，屡立战功，被授予“海上猛虎艇”的称号。“昆仑”号客船是一艘负有特殊政治使命的专用客轮，许学彦考虑到此船虽为钢质船身，但因川江特有的险滩及枯水期的浅滩，船底容易受损，所以采用了双层底。在上海郊区农田中间的毛坯房办公室里，许学彦带领设计组全体科研人员开始了这项意义重大的船舶设计研究。许学彦没有被困难吓倒，作为项目的总设计师，他团结带领广大科技人员和协作单位，靠集体智慧攻克了八大关键技术难题，保证了测量船研究、设计、建造、试航的顺利进行。
许学彦 东风号 客船
来源：科普中国 2017-12-25 19:55:00
许学彦，中国科学院院士，著名船舶设计专家。此时悄然行驶在预定海域的“远望”号测量船，承担着远程运载火箭在预定海域运行的测量任务。这标志着中国成为继美国、苏联和法国之后，第四个能够自主建造航天测量船的国家，实现了我国航天测量从陆地到海洋的跨越！随后，许学彦又主持了科学考察船“向阳红10”号和打捞救生船“J121”号的设计工作，其涉及面之广，几乎包括我国所有的工业部门，可称得上是中国现代工业、现代科学技术的缩影。九十年代退休后，尽管已无法像从前一样，站在船舶设计的第一线挥洒汗水，但年届八旬的他仍然每天上午从家里徒步到中山南一路上的708所，与老同事们叙旧，有时受邀出席关于船舶工业发展的论坛，他依然思路敏捷、口齿清晰。
许学彦 中国科学... 南极
他就是著名船舶设计专家、中国船舶工业集团公司第七〇八研究所前总工程师，中国科学院院士许学彦。许学彦小时候喜欢在河里游泳、划船，由于他是五兄弟中的老大，划船都是他掌舵，想到哪里就能划到哪里，这让他对船产生了一种感情。许学彦一路逃难，经安徽九龙岗、阜阳、河南信阳、湖北武汉、湖南常德、沅陵等地，最后到达贵州铜仁，并相继在国立第三中学和国立第十四中学继续学业。1944年，许学彦同时报考了西南联大航空系、浙江大学机械工程系、平越交通大学土木工程系和兵工学院四所院校，居然全都被录取。他毅然放弃了原先报考并被录取的四所大学，选择了可以保送就读的重庆交通大学造船系，走出他日后成为一代船舶设计专家的关键一步。
许学彦 中学 划船
1980年5月18日，我国第一枚远程运载火箭从西北沙漠深处腾空而起，飞临太平洋上空。此时，悄然行驶在预定海域的“远望”号测量船，承担着运载火箭飞行轨迹的测量任务。此次试射成功，标志着中国继美、苏、法国之后，成为第四个能够自主建造航天测量船的国家，为我国航天事业的发展
许学彦 田小川
来源：军事科技前沿 2019-06-18 12:43:26
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