图文
记者从中国铁建电气化局集团召开的“2017年工作会议”上了解到，由该集团参与完成的《基于耦合动力学的高速铁路接触网/受电弓系统技术创新及应用》项目，研究成果创建了时速350公里多弓受流国际高速接触网悬挂的标准形式。中国铁建电气化局集团有关技术部门负责人透露，该项目成果已广泛应用于武广、郑西等高铁工程中，经受了商业运行考验，确保了高铁运输安全可靠，创造了可观的社会经济效益。尤其是受电弓－接触网系统动力学研究及应用、高速列车系统动力学理论及其应用、高速铁路接触网系统技术及工程应用、高速铁路电气化及电力关键技术研究及其武广工程示范等整体技术达到国际领先水平，得到了国际铁路同行的高度认可。
高速铁路 中国铁建... 工程技术
来源：科普中国 2017-12-27 16:37:00
在建设过程中，施工人员在时速350公里的技术等级和“重联双号”的条件下，攻克了一系列世界级难题，建立了包括牵引供电系统的稳定性，中国自主研发的接触网导线等一整套高铁技术体系，而且已经在多条高铁上得到了成功应用，标志着我国在高速铁路建设上处于世界领先位置。此次京广高铁的贯通，标志着我国高速铁路建设取得了新的重大进展，而且京广高铁与既有京广铁路相匹配，可以使得区域内铁路网的运用更加灵活，使得货运能力得到释放，大大提高京广铁路通道的综合运输能力。除此之外，京广高铁还具有极强的辐射带动作用，可以将环渤海经济圈，中原城市群、关中城市群、武汉城市圈等经济区紧密联系在一起，有效地降低了社会时间成本，给人员流动带来了极大便利，对促进区域经济社会协调发展有着巨大作用。
高速铁路 京广铁路 传输
来源：科普中国 2017-12-26 08:35:00
为您筛选出以下包含【高速铁路】关键词的资源
科普中国公众号
科普中国微博
帮助
京公网安备11010202008423号 京ICP备 16016202号-1