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1月 14日，哈尔滨结束的中国复合材料学会“关于深入推进实施新一轮东北振兴战略暨复合材料区域与行业学术服务座谈会”上，学会理事、哈尔滨天顺化工科技开发公司董事长孟凡钧宣布，公司继在2015年底成功达产低成本T700级碳纤维基础上，经过一年刻苦攻关。孟凡钧介绍，公司自主研发具有独立知识产权的碳纤维产业化生产技术、工艺、装备，已申请100余项专利，其技术可调范围大，同一条生产线可根据客户需要生产T300、T700、T800不同等级,以及3K、6K、12K等不同型号的碳纤维原丝。据中国复合材料学会理事、黑龙江省先进复合材料联盟秘书长王荣国介绍，近日成功突破低成本T800级碳纤维生产技术，将能够满足各相关产业对高性能低成本碳纤维的需求，对于完善黑龙江省碳纤维全产业链具有重要意义。
攻关 T800... 中国复合...
来源：科普中国 2017-12-27 16:37:00
经过在国内的从无到有、创新提高、成熟强大，中国高铁还走出国门，在亚洲、欧洲、非洲、美洲一些国家开花结果，以其安全、快捷、舒适，享誉国内外，成为中国崛起的象征，彰显了中国力量。在这方面无任何经验数据可供参考，为取得精确数据，苏健带领班组技术骨干采取了逐一试验的方法，先后对3个厂家的各14种原材料管22种半径模具进行了4500多次实验，最终采集了12000多个数据，编制了《CRH3数控弯管角度回弹补偿数据库》。他主持《CRH3-IC车制动模块组装工艺优化》、《司机室空调系统产能提升》等攻关课题，大大提高了工效，班组各工序工装覆盖率高达90％，使班组整体工作效率得到提升。通过改进保压抽真空工装，研制仿形焊接工装，使空调工序的生产周期由15天缩短到5天，完全满足了生产及产能提升的需求，工艺改造后实现每列车节约成本6.5万元，仅动车组。
攻关 列车 创新
来源：科普中国 2017-12-26 15:35:00
作为我国炼油催化裂化工程技术的奠基人，陈院士从不以此自骄，只是埋头苦干，即使到了耄耋之年仍一心关注着国际化工方面的最新情况。当时34岁的陈俊武受命担任我国第一套流化催化裂化装置的设计师。此后，经过陈俊武等几代人不懈的钻研努力，我国催化裂化技术现已达到世界先进水平，已有150余套不同类型的催化裂化装置建成投产，年加工能力接近1.5亿吨。我国成为仅次于美国的催化裂化大国，在商品汽油构成中，催化裂化汽油约占70%，柴油占30%左右，而且30%以上的丙烯也来自催化裂化工艺。他先创办了催化裂化高级人才培训班，后来又先后开办过4期中国石化高级人才研修班，教导了不少优秀的学员，后来大都成为我国炼油行业管理和技术骨干。
攻关 催化裂化 制造
来源：科普中国 2017-12-25 19:56:00
在英国的18年，让黄大年在研究中逐渐成长，成为当时从事该行业高科技敏感技术研究的少数华人之一，由他主持研发的许多成果都处于世界领先地位,更成为航空地球物理研究领域享誉世界的科学家。6天后，黄大年与吉林大学正式签下全职教授合同，担任吉林大学地球探测科学与技术学院教授，成为东北地区第一个国家“千人计划”专家。“深部探测技术与实验研究专项”是我国历史上实施规模最大的地球深部探测计划，是赶超世界科技先进水平的重大战略计划，被称为中国地学界的“集结号”。他带领400多名高级别研究人员组成的团队协同攻关，创造了多项“中国第一”，为我国“巡天探地潜海”填补了多项技术空白，以他的团队研制出的我国第一台万米科学钻——“地壳一号”为标志，配备自主研制综合地球物理数据分析一体化的软件系统。
攻关 吉林大学 地球
来源：科普中国 2017-12-25 19:55:00
十年磨一剑，黄大年致力攻关的“航空重力梯度仪”，如同地球的“透视眼”，在近年来探明的国外深海大型油田、盆地边缘大型油气田等成功实验中，发挥了至关重要的作用，成为“颠覆性”技术推动行业突破的典范。在黄大年及团队倾尽全部热情与精力的刻苦攻关下， 2016年 6月 28日，“地球深部探测关键仪器装备项目”通过了评审验收。这表明，作为精确探测地球深处的高端技术装备，航空移动平台探测技术装备项目用5年时间，走完了西方发达国家20多年的路程。黄大年是一位战略科学家，同时也是目光高远的教育家，他经常对学生说：“一定要出去,出去了一定要回来.在有限的一生中，黄大年深情诠释了师者本色、学者风范，在人们心中刻下一个大写的“人”字，书写了一部无愧于祖国、无愧于时代的绚丽篇章。
攻关 出息 吉林大学
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