“海上巨人”号巨大型油轮除了作为水上浮动油库外,也在墨西哥湾与加勒比海一带运输原油,后来她在中东的波斯湾和美国之间运输原油。
中国航海学会
2023-08-28
“海上巨人”号被击沉,直到1988年8月的“两伊战争”结束。由于霍尔木兹海峡的卡克岛附近海域水较浅,“海上巨人”号的大部分露出在水面上。
中国航海学会
2023-08-29
因董浩云先生嫌“海上巨人”(SEAWISE GIANT)号不够大,希望她是世界第一大油轮,哪怕比当时最大的55万载重吨的“巴蒂吕斯”(BATILLUS)号超级油轮大一点点也行。于是他把这个课题交给公司
中国航海学会
2023-08-03
尽管“海上巨人”号的尺度、吨位都比法国建造的55.37万吨的“巴蒂吕斯”号油轮大,但它的吃水却比“巴蒂吕斯”号小3.992米,甚至比当时日本建造的32万吨级的油轮吃水还要小一些,这就使它可以通过更多的
中国航海学会
2023-08-04
正当人们为世界航运业瞩目的“海上巨人”号摘取“世界巨轮之首”桂冠称号并投入运营欢呼之际,油轮船东为建造巨大型油轮摩拳擦掌之时,西方发达国家爆发经济危机已经有几年,对原油的需求量锐减。
中国航海学会
2023-08-08
正当人们为世界航运业瞩目的“海上巨人”号摘取“世界巨轮之首”桂冠称号并投入运营欢呼之际,油轮船东为建造巨大型油轮摩拳擦掌之时,西方发达国家爆发经济危机已经有几年,对原油的需求量锐减。
中国航海学会
2023-08-23
2003年6月11日凌晨,50万吨级的超级油轮“海上世界”(SEA WORLD)号在上海港引航员的引领下,接着长江引航员接棒。
中国航海学会
2023-10-10
1991年,“快乐巨人”号以3900万美元的价格卖给了另一家挪威船公司——亚勒海运(JAHRE SHIPPING),同时将船名改为“亚勒维京”(JAHRE VIKING)号,挂起挪威国旗。
中国航海学会
2023-10-10
香港安伯发展公司(Amber Development Corporation)购入了“诺克耐维斯”号,在其结束海上浮动储藏与装卸原油船的用途后,改名为“蒙特”(MONT)号、挂塞拉利昂方便旗。
中国航海学会
2023-10-10
2004年7月,卡塔尔的快桅石油(Maersk Oil)公司与“诺克耐维斯”号所属的第一奥森油轮公司签订合同,租赁这艘轮三到五年
中国航海学会
2023-10-10