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蓝奇奇探索记——从各式桥梁看不同的承重结构
视频简介
蓝奇奇探索记——从各式桥梁看不同的承重结构 梁式桥最简单，一块桥面板架在两端的桥墩上，车辆会对桥面板产生向下的荷载压力，桥墩会提供向上的支撑力，但时间一久，梁式桥桥面就容易发生中间塌陷、两端翘起的形变。为了克服这个缺点，于是有了第二类桥梁：拱桥，赵州桥就是典型代表。拱结构受力均匀，会将竖直向下的压力沿拱弧切线方向不断分解传递下去，最后传递到地面，这样拱桥桥面就只受到压力而不容易形变。把梁式桥和拱桥结合，加长的桥面下用多个拱结构支持，既能保持承重能力又能增加桥梁跨度。因为钢索的抗拉性、形变能力好，桥面板用钢索的拉力撑起，当桥面受到荷载压力时，钢索又能够传递压力，斜拉桥将压力分给中间的索塔，悬索桥将压力分给索塔和桥两端的锚碇。当桥面受到荷载压力时，桁架将压力分配给各根杆件，从而降低桥面承受的压力。中国最大跨径桥坝陵河大桥，全长2230米，就是用桁架加悬索实现的。
- 来源: 科学原理一点通
- 上传时间：2021-12-16 12:37:00
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