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为什么高铁大部分路段都建在高架桥上 ？ 高铁的大部分路段为什么都建在高架桥上呢？ 原来这种以桥代路最明显的优势是避让良田，节约用地。另外，由于高铁的运行速度很快，出于安全因素的考虑，路段需要更加平直，不能有太多急弯，而且还要平顺，不能有太多大的坡度起伏。 同时，由于桥梁线路的封闭性好，与沿线两侧交通的相互影响很低。而且，高铁桥梁大多在工厂标准化预制，然后运到现场架设施工，大幅缩短了建设工期。
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