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武汉长江隧道是我国首次采用大断面复合式泥水盾构越长江修建交通隧道，被称为“万里长江第一隧道”。隧道全长3630米，分左、右两条隧道，其中东线隧道长3295米，西线隧道长3303.6米，每线各设两条车道，宽7米，车道净高4.5米，设计时速50公里/小时。建成之后的隧道可以抗击6级地震和三百年一遇的洪水侵袭，而且施工人员还在隧道内部设置了专门的地下逃生通道，并安装了102个摄像头进行全方位实时监控，安装大型通风换气设备保障空气流通。作为继武汉长江大桥之后武汉市在过江通道建设方面新的里程碑，武汉长江隧道的建成通车可以分流武汉市中心城区的过江交通，极大地缓解长江一桥、二桥的交通压力，使得武汉过江交通形成了水上、水面、水下三维立体格局。
武汉长江 交通 先进技术
来源：科普中国 2017-12-28
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