出品：科普中国

　　作者：崔永杰

　　策划：赵清建

　　监制：光明网科普事业部

　　网友提问：鸟会不会对舰载直升机造成影响？为什么？

　　专家解答：

　　大多数鸟类还不至于笨到连直升机这样航速的飞行物都躲不开。

　　对于舰载直升机来说，由于舰载直升机螺旋桨的直径大于直升机本身的长度，而直升机的发动机就在螺旋桨下方。直升机依靠螺旋桨产生巨大往下的气流托起直升机，然后调整角度飞行。所以鸟类一进入直升机旋翼下方就被吹下去了，就不存在吸入发动机，甚至撞击的可能性。

　　而对于舰载战机来说，飞鸟恰恰是威胁最大的东西。在2017年7月10日，部队某舰载航空兵团飞行二大队原副大队长袁伟驾驶着“飞鲨”战机，从空军某机场起飞不到40秒，就突发过鸟撞险情。当时，携带8吨多航油的战机如同一颗巨大的炸弹，随时有可能爆炸。在塔台、僚机的密切配合下，飞行员袁伟处变不惊、精准操作，成功挽救了战机，共同创下了战机撞鸟起火、载重超极限着陆、低高度、单发迫降成功等多种危险叠加情况下，飞行员和飞机双重安全的航空兵特情处置奇迹。

　　一只5千克重的飞鸟撞在飞行中的民航客机时，会造成达100吨的冲击力，这与一发炮弹所造成的损害相差无几。陆地机场通常会安装有声波驱鸟设备，但航母的电气系统极其复杂，而且可能会给航母自身的电子设备带来影响，因此不会安装。

　　在航母上有一群穿着红色服装的“驱鸟兵”，他们是唯一可以在甲板上拿枪的工种，坚守着对舰载机的起降安全不可或缺岗位。虽然驱鸟兵们手上拿的枪看起来有模有样的，但是里面装备的并不是真枪实弹，而是一种特殊的驱音弹。这种子弹能够保证鸟儿被驱赶，但是却不会受伤，毕竟设立这个兵种的本意仅仅是避免鸟儿们干扰战机的正常飞行，而不是置鸟儿们于死地。

　　在舰载机起降时，舰载机着舰可谓是难度最大。从空中看航母的甲板，大小就像是一张邮票，难度可想而知。更困难的是，航母在航行状态，海上气流也不稳定，飞机要俯冲着舰，要不断调整姿态增加阻力。同时，舰载机着舰要不断加速，确保钩不住阻拦索时能够迅速复飞。钩住阻拦索时，由于是高速着舰，颈椎、腰椎和脊柱要承受巨大的冲击。

　　舰载机飞行员被称为刀尖上的舞者。有数据表明：舰载机的飞行风险是航天员的5倍、普通飞行员的20倍。

　　崔永杰：海洋军事科普专家，就职于中国船舶重工集团公司第714研究所，高级工程师，主要从事国内外海军舰艇，潜艇与作战飞机的高精度数字模型仿真与隐身性方面的研究。研究成果主要应用于雷达和导弹等装备对目标的识别，跟踪与锁定，舰船与飞机等航行器的隐身性优化设计等领域。