日前，“国际军事比赛-2018”坦克大赛于俄罗斯莫斯科郊外举行。与外界期待有所出入的是，俄罗斯并没有派出其最新型主战坦克T-14参赛。除了中国队自备96B主战坦克外，其它参赛队伍均使用俄罗斯提供的T-72B3主战坦克参赛。或许这意味着，俄陆军在相当长的一段时间内还是以T-72主战坦克为主，T-14的大规模装备依旧长路漫漫。

　　从近日俄罗斯副总理尤里.鲍里索夫的表态也可一探究竟。鲍里索夫对媒体表示，由于造价高昂，俄军没必要大规模列装T-14“阿玛塔”主战坦克，而应该把这些经费用来升级现役的T-72、T-80和T-90主战坦克。况且，T-72和T-90主战坦克在十多个国家服役，继续升级有利于进一步的出口。显然，“第四代”主战坦克T-14已经成为俄罗斯陆军版的S-57，只为保持一定的技术优势而研制，没有资金来大量生产。

图为T-14主战坦克在2015年参加红场阅兵式

　　在第四代坦克T-95(代号195工程)下马后，俄罗斯开始着手T-14新型主战坦克的研制。2009年，俄乌拉尔研发与生产公司开始了“阿玛塔”(Armata)重型履带通用平台的前期研究。2010年，设计师安德烈.连多维奇.捷尔利科夫提交首个设计方案。2012年，俄政府正式批准T-14坦克项目。2013年，T-14主战坦克的第一辆原型车下线，同年首次曝光于俄罗斯下塔吉尔举行的武器展上。2015年，T-14主战坦克亮相于莫斯科红场阅兵式上，引起了各国军事专家的广泛关注。难道俄罗斯又拿出了一款颠覆性的坦克，打开了第四代坦克的大门?

　　说T-14是第四代坦克有点言过其实，但对于俄罗斯T系列坦克来说，T-14确实走了一条不寻常的道路。在苏联时期，坦克相对简单，追求坚固且大量生产。苏联不太在意从质量上与西方坦克进行一对一的匹配，而是采用绝对数量压倒对手，人员的生存也是次要问题。当然，这跟苏军在二战中与德军坦克集团的交手有很大关系。从各方面来看，T-14已与俄罗斯传统的坦克设计背道而驰，更加注重质量以及人员的生存。下面我们就具体看一下T-14坦克的特点。

图为T-14主战坦克的无人炮塔与人员分布

　　T-14主战坦克的最大特点就是首次采用了无人炮塔设计，三名人员(车长、驾驶员、炮手)集中于车体前部。无人炮塔的优点是乘员舱与弹药在物理上是分开的，炮塔的受弹面积变小，防护能力增强。不过，T-14坦克的自动装弹机比较传统，基本延续了T-64的转盘型自动装弹机。虽然无人炮塔提供了更大的人员生存能力，但它也有一些缺点，即人员必须完全依靠传感器来进行态势感知和定位。这通常不是一个缺点，但如果坦克的电子系统被摧毁，这就是一个大问题。

　　鉴于俄罗斯T-72经常被掀炮塔的惨痛教训，T-14采用了分隔独立的设计，有效增加了装甲防护空间。在被击中后，不易引发连锁反应，人员生存几率增加。总而言之，T-14的无人炮塔及模块化设计对第四代坦克的出现具有指导意义。可以预见，无人化、智能化将是未来坦克的发展趋势。

　　如果仅从一款坦克的特色来评价其性能，难免管中窥豹。我们还是从一些传统的方面来看一看T-14坦克。T-14主战坦克车体长度达8.7米(不含主炮前向)，宽3.6米，高3.3米，全重55吨(最大战斗全重65吨)。所以从外形上看，T-14明显比T-90大。但是，较之于传统的俄制坦克其机动性与敏捷性有明显提升。

图为T-14主战坦克在进行机动

　　在动力系统上，T-14主战坦克安装了全新研制的X型12缸柴油涡轮增压发动机，功率可达1500马力。这种X-12系列A-85-3A发动机告别了传统的B2系列柴油机，算是俄罗斯在柴油发动机上的一个突破，基本可以与西方并驾齐驱。与T-90相比，进行同等加速时，T-14更加平稳，排烟量小，发动机的声音也更小。有了强大的发动机后，T-14主战坦克在山地的速度可达70千米/小时(高速路上可达80至90千米/小时)。从这个指标上来看，A-85-3A发动机性能优异，但仍需要提高可靠性。

　　此外，T-14主战坦克告别沿用了50多年的125毫米2A46系列滑膛炮，装备了新型的125毫米2A82型滑膛炮。该型火炮的弹药基数为45发，其中的22发存放在自动装弹机上。根据最新的消息，俄罗斯很有可能在T-14坦克上安装新研发的152毫米火炮。T-14的火控系统有所进步，但距离中美等国还有一段差距。由于在车体和炮塔的连接部位至少有五个发射器，基本做到了360度范围内的车体保护，主动防御能力明显提高。

　　从上述分析来看，T-14主战坦克是一款优秀的坦克，是俄制坦克的突破。说它是俄罗斯的第四代坦克没问题，但真正的第四代坦克是什么样子，争论还很多。与战斗机不同，坦克的研发似乎陷入了停滞，或许与陆军地位的下降有关。在形势不明朗的背景下，俄罗斯选择适量生产T-14主战坦克也是比较明智的。升级型的T-72B3等主战坦克性能上与M1A2、豹2A4以及勒克莱尔等主战坦克基本处于同一水平线上，加之数量优势，俄军并不吃亏。(俄陆军现役主战坦克以T-72B3为主，数量达1900辆，另有7000辆封存备用。)

　　总之，如果T-14主战坦克想要成为一款革命性的坦克，接续T-34及T-64的光辉，未来还有很长的路要走。

　　出品：科普中国

　　作者：军备世界

　　监制：光明网科普事业部