出品：科普中国

　　作者：邵永灵

　　监制：光明网科普事业部

　　网友提问：既然有的飞机可以垂直起降那为何航母还要造那么长的跑道？

　　专家解答：

　　飞机垂直起降是为了应对跑道长度不够而设计的，如果跑道够长，当然还是不用垂直起降更好。

　　发明飞机垂直起降技术的是英国人。他们为了解决航母排水量小跑道短的问题，研发了“鹞”式飞机。后来美国人引进“鹞”式，部署在两栖攻击舰上。垂直起降技术固然解决了在小空间使用固定翼飞机的难题(不然就要使用直升机，前苏联的第一代航母就是这样)，但是弊端显而易见，那就是严重影响了飞机的起飞重量，也就是说，飞机无法携带足够的武器和燃油，这样，无论是攻击能力还是作战半径，都将大幅度缩水，如果想造成制空任务，是比较勉强的。

　　当然，对于两栖攻击舰或中小航母而言，在起飞空间不足的情况下，使用垂直起降技术又是不得已而为之。采取滑越起飞也是一个办法，比如我国的“辽宁”舰。但也存在同样的问题，即起飞重量受限。歼15作为一款重型舰载机，其优良的性能在果使用弹射器的情况下才能够得到更充分的发挥。

　　大型航母因为跑道够长，而且在起飞时使用弹射器加速，故可以使用正常的舰载机，如美国的F/A-18大黄蜂。这种舰载机像普通飞机那样在跑道上滑行加速，因为毕竟无法像陆地机场一样有2-3千米的跑道，在起飞的最后时刻需要用弹射器弹射加速，降落时用阻拦索降速使高速飞行的飞机停下来。弹射起飞的好处在于，飞机可以在满负荷的状态下起飞，所以，作战半径更大，携带的弹药更多，在制空和对海(地)攻击中能力更强大。

　　目前，美国的大型核动力航母使用的都是标准舰载机，采取跑道/弹射器起飞，而其他国家的航母，因为是中型航母，不具备使用跑道/弹射器的条件，故采取了滑越起飞的方式，至于垂直起降的模式，英国“鹞”式已经退役，美国的F35B因为要在两栖攻击舰上使用，故采用了短距/垂直起降，两栖攻击舰因为甲板长度不够，不能搭载普通舰载机。

　　邵永灵，全军外宣专家，互联网舆情引导专家，火箭军研究院一所研究员，博士研究生导师，多家电台电视台军事评论员，先后荣立二等功1次，三等功2次，获军队院校育才金奖，被评为全军巾帼建功先进个人，全国妇女创先争优先进个人，著有《战争的句号》，《海洋战国策》，《美国女兵》，《军事风云录》，《导弹与现代战争》，《战争与大国崛起》。在新浪网开设实名微博（进击的女武神），悟空问答（今日头条）签约作者（进击的女武神）。