出品：科普中国

　　策划：肖春芳

　　制作：中新起乐军情观察室

　　监制：光明网科普事业部

　　P-63是在最初为替代P-39而设计，后来又取消了的XP-39E的基础上进行了大幅修改后完成的。

　　“眼镜蛇王”的总体布局与 P-39相似，在飞行员后面装艾利森发动机，采用前三点式起落架。然而较大的 P-63飞机根据平直后缘的尾翼、较宽的机翼和四叶螺旋桨，可与P-39区别开来。P-63战斗机相当大，配备艾利逊V-1710-93发动机，这种发动机在飞行中遇到紧急情况时，可将功率推进到1103千瓦（1500马力）。

　　P-63，1941年投产，共生产3303架。1943年10月，第一批生产型抵达美国陆军航空兵时，P-51B、P-38H和P-47C已成功地满足了陆军航空兵团对一线战斗机的需求。因此，根据《租借法案》大多数“眼镜蛇王”被租借给他国使用，其中前苏联空军购买了2400架，另有300架给了地中海的“自由法兰西（Free Franch）”部队。但是，主要买家——美国陆军航空兵却限制“眼镜蛇王”在美国本土的训练中使用。

 

被美国限制在本土使用的p-63“眼镜蛇王”战斗机

无人机

图文简介

“眼镜蛇王”的总体布局与 P-39相似，在飞行员后面装艾利森发动机，采用前三点式起落架。