喜大普奔,
近视也能报考飞行员啦!
近视眼也能开飞机!
今天有则消息
让从小有个航空梦的老君特别关注,
新版民航招飞体检规范日前正式实施,
从此民航招飞将放宽对视力的要求,
裸眼远视力由4.5放宽到4.0。
近视低于450度、远视低于300度的学员
在经过激光手术后
也允许报考飞行员。
这也就是说,
近视眼也有机会当飞行员,
意不意外,惊不惊喜?
显然不是。
报考飞行员分为民航招飞和空军招飞,
民航招飞的视力要求降低了,
并不意味着空军招飞对视力的要求会降低,
据空军招飞局有关人士消息,
目前空军招飞对视力的要求依然很严格,
要求双眼裸眼视力C字表均在0.8以上,
且激光手术矫正的不允许报考。
即使视力达到0.8,
也只能开运输机、
轰炸机和直升机,
只有视力达到1.0以上,
才能允许开战斗机。
民航招飞对视力的要求降低了,
但不是没有要求,
裸眼远视力只是由4.5放宽到4.0(E字表),
相当于空军招飞的0.3放宽到0.1(C字表)。
此外,近视在450度以下、远视在300度以下的
经过激光手术矫正后也允许报考。
有没有发现,
之所以近视眼也可以开飞机,
还得感谢科技的发展——
激光矫正手术的诞生。
治疗近视的激光手术,
截至2014年一共经历了六个阶段:
PRK、LASIK、LASEK、
TK、飞秒激光LASIK、
全飞秒激光SMILE。
通过激光手术治疗近视,
最大的好处是可以不用戴眼镜。
PRK是激光光学角膜切削术,
属于表面切削;
▼
LASIK是准分子激光原地角膜消除术,
用准分子激光
通过对角膜瓣下基质层
进行屈光性切削,
从而降低瞳孔区的角膜曲率,
达到矫正近视的目的
(即把角膜当成一种透明材料,
通过切削作成了一副镜片),
对角膜厚度的要求较高;
▼
LASEK是准分子激光上皮下角膜磨镶术,
先用上皮刀切出一个很薄
(厚度60-80微米)的上皮瓣,
再用准分子激光进行
原位磨镶来改变角膜的屈光度,
适用于角膜较薄的患者;
▼
TK(Torision LASIK)
是波前像差引导准分子激光手术,
相比LASIK手术更精确,
解决了LASIK难以克服的误差;
▼
飞秒激光LASIK又称半飞秒激光,
需要制作角膜瓣,
不适合有干眼症、散光、
角膜薄的患者
(飞秒激光是指发射出的
激光脉冲的持续时间只有几个飞秒时间,
1飞秒只有千万亿分之一秒,
举例来说,
光速是自然界中的速度极限,
真空中光速为30万千米/秒,
在1飞秒的时间内光也只能走300纳米,
按人眨一次眼需要0.1秒来估算,
一眨眼的时间相当于100万亿飞秒,
对于飞秒激光器,
一眨眼的时间内足够发射几十万亿次激光脉冲了);
▼
全飞秒激光SMILE不需要制作角膜瓣,
不能做飞秒激光LASIK的干眼症、散光、
角膜薄的患者可以进行全飞秒微创SMILE,
它的特点是保证术后“无切口”状态,
更精确、更安全、更舒适。
▼
最后给大家科普个好玩儿的,
从小测视力,
你知道为啥字母表上用字母“E”,
而不用其他吗?
E字表
1862年,
荷兰眼科医生Herman Snellen提出
由笔画粗细相似的字母
组成测试视力的表格,
即Snellen字母视力表。
Snellen字母视力表
最常用的是E字视力表,
即采用字母E的Snellen视力表,
视标笔画宽度为1分视角,
字母高度、水平宽度均为5分视角,
水平字母之间的宽度为4~6分视角。
E字视力表的视标
规定在5米距离处
能分辨1分视角的视力
为正常视力标准,记为5分,
即5.0(E字表),
相当于小数记录的1.0(C字表)。
E字远视力表最大视标的视角为10分,
最小视标的视角为0.501分,
直接可测4.0~5.3(小数记录0.1~2.0)的视力。
GB 11533-2011中的E字视力远表
LogMAR视力表
除了Snellen字母视力表,
现在有很多眼科医生和研究人眼视觉的科学家
也使用另一种视力测试表——LogMAR视力表。
LogMAR视力
是指最小分辨角的对数视力,
LogMAR是
Logarithm of Mininal Angle Resolution的缩写。
LogMAR视力表是1976年
由澳大利亚国家视力研究院提出的,
它能比其他视力表更好地测定一个人的视力,
因此LogMAR视力表更为科研人员所推崇。
我国GB 11533-2011张标准对数近视力表
实际也是一种LogMAR视力表。
E字近视力表最大视标的视角为19.953分,
最小视标的视角为0.794分,
直接可测3.7~5.1(小数记录0.05~1.2)的视力。
LogMAR视力表
GB 11533-2011中的E字视力近表
C字表
又称兰氏环形视力表(Landolt C),
是由瑞士眼科医生Edmund Landolt
提出的一种视力表,
主要用来检测飞行员等
对视力有高度要求职业的人员。
C字视力表
C字视力表采用7.5毫米
正方形中有1.5毫米宽度的环,
环上有1.5毫米宽的缺口,
呈C字形。
C形视标是标准5分视角,
缺口的长度和宽度都是1分视角。
C字视力表的视标
与E字视力表的区别在于,
C字视力表有8个开口方向,
E字视力表只有4个开口方向,
所以想要准确判断
每个视标开口方向的概率就更低,
看不清开口方向却蒙对的概率也更低
(E字表开口为上、下、左、右,
有25%的概率蒙对,
而C字表的蒙对概率只有1/8,
即12.5%)。
而且E形视标比C形视标的字形多了中间一横,
在方向的多少和字形的辅助判断上,
C字表的难度要比E字表更难。
C字表的视标开口有8个方向
E字表 C字表
5.3---------------- 2.0
5.2 --------------- 1.5
5.1 --------------- 1.2
5.0 --------------- 1.0
4.9 --------------- 0.8
4.8 --------------- 0.6
4.7 --------------- 0.5
4.6 --------------- 0.4
4.5 --------------- 0.3
4.4 --------------- 0.25
4.3 --------------- 0.2
4.2 --------------- 0.15
4.1 --------------- 0.12
4.0 --------------- 0.1
老君就想问,
你们的飞行梦燃了么??
本文由中国科学院国家天文台研究员郑永春进行科学性把关