贺财霖做过出纳会计和政治宣传员,也曾在“三尺讲台”上传道授业,先后在三所学校担任教导主任、校长等职务,还在村办厂当过厂长,过着令人欣羡的稳定生活。到了“知天命”的年纪,贺财霖却作出了一个大胆的决定——接手连续三年亏损、濒临倒闭的北仑汽车塑料风扇厂。

  “一旦企业停止生产,许多员工会因此失业。我想尽最大努力,让这家曾经享誉北仑的乡镇企业‘起死回生’。”贺财霖说。

  当时,北仑汽车塑料风扇厂已负债200万余元,除房屋之外的固定资产不到30万元,三年内已两次更换厂长。因此,在挑选新一任承包人时,霞浦镇党委书记陈金新慎之又慎:“我们对承包人提出了三个要求,一要有办厂经营能力,二要有经济实力,三要有事业心、责任心。经过反复筛选,发现贺财霖最合适。”

  1996年4月8日,第一次走进北仑汽车塑料风扇厂的仓库,看着堆积的存货、废旧的机器和泛黄的欠条,贺财霖陷入了沉思:如何才能拯救这个生产停顿、负债累累的小厂?很快,贺财霖就行动起来,从降低制造成本入手,将依靠外协加工的铁板拉回来自己冲压生产,在不影响质量的前提下,将生产效率提高了近20%。此外,贺财霖还大刀阔斧进行人事调整,自己往返各地追讨债务、筹集资金,硬是在1996年年底实现扭亏为盈,8个月净赚13万元。

  利润虽然不多,但足以让员工重拾信心,让企业重回正轨。敢于尝试、善于把握时机的贺财霖深入开展市场调研,决心提升企业的核心竞争力。当时,汽车产业正处于蓬勃发展的黄金时期,汽车风扇市场需求量大,主要产品为国产铁皮风扇和进口尼龙风扇。铁皮风扇的噪音大,而进口尼龙风扇价格又偏高。贺财霖敏锐地发现了其中的商机,决定改进尼龙材料,投入资金用于工程车、客车、大卡车的风扇改性材料研发,在品质和价格上寻找平衡点。

  贺财霖的投入收获了丰厚的回报。几个月后,国内第一台改性尼龙风扇面世,在国产铁皮风扇和进口尼龙风扇主导的市场上崭露头角。经过测试,改性尼龙风扇的各项性能指标不亚于进口产品,价格却只有进口产品的一半。改性尼龙风扇迅速受到各汽车厂家的青睐。随后,企业进入高速发展阶段,并于2011年9月改名为雪龙集团股份有限公司。

  2016年,雪龙集团销售收入2.8亿元,今年全年销售收入有望超过3.3亿元,占据国内卡车、工程车、客车风扇市场35%以上的份额。目前,雪龙集团是全国最大的汽车塑料冷却风扇生产商,拥有年产500万台汽车风扇、400万件车用塑料件和30万套风扇离合器总成的能力。

  过去20年,贺财霖牢牢把握市场风向标,及时推出符合市场需求的新产品和新技术,逐步从传统风扇总成制造转移到硅油离合器风扇总成、电控硅油离合器风扇总成制造。近年来,“中国制造2025”风起云涌,他也迅速跟进,推动雪龙集团开展智能化改造。如今,年满70岁的他依旧把控着企业发展的方向盘,决定让雪龙集团进军资本市场。“现在的雪龙需要更广阔的市场空间,需要从传统的家族企业转型为现代化大型集团。”贺财霖表示,雪龙集团将继续秉持制造企业的创新精神和工匠精神,朝着打造百年企业的目标阔步前行。

贺财霖:"不信天命"的创新家

图文简介

”1996年 4月 8日,第一次走进北仑汽车塑料风扇厂的仓库,看着堆积的存货、废旧的机器和泛黄的欠条,贺财霖陷入了沉思:如何才能拯救这个生产停顿、负债累累的小厂?当时,汽车产业正处于蓬勃发展的黄金时期,汽车风扇市场需求量大,主要产品为国产铁皮风扇和进口尼龙风扇。几个月后,国内第一台改性尼龙风扇面世,在国产铁皮风扇和进口尼龙风扇主导的市场上崭露头角。目前,雪龙集团是全国最大的汽车塑料冷却风扇生产商,拥有年产500万台汽车风扇、400万件车用塑料件和30万套风扇离合器总成的能力。过去20年,贺财霖牢牢把握市场风向标,及时推出符合市场需求的新产品和新技术,逐步从传统风扇总成制造转移到硅油离合器风扇总成、电控硅油离合器风扇总成制造。