你遇见过地铁突然停运吗？技术人员排除供电故障通常会耗时几十分钟，乘客只能耐心等待。然而，中船重工712所和武汉地铁集团联合研制的“地铁不停电倒闸装置”可避免地铁停运。在1月13日武汉举行的成果鉴定会上，专家们一致认为，地铁不停电倒闸装置技术属全球首创，达到国际领先水平。

　　地铁运行期间，若某一站的供电设备突发故障，需将故障站以及与其相邻的两站共三个站，进行停电维护。故障站所在的地铁线路行车调度中心，也须将全线所有在线运行的列车，临时停靠站台停运。

　　按目前的操作，故障的排除、抢修因涉及的操作程序较为繁琐，所以，全线路的临时停运一般都在20—30分钟。

　　据该项目负责人金雪丰介绍，不停电倒闸装置如同一个高性能“开关”，它的大小相当于一台家用双开门冰箱。如果地铁某一站点供电设备发生故障，这个“开关”将快速自动切换到备用电源，保障地铁继续正常运行。

　　据悉，该“开关”于2015年研发成功，并从当年起在北京地铁1号线、6号线、15号线等3条线路和武汉地铁3号线东风公司站投入运行。目前，上述4条地铁线路上的“开关”使用效果良好。（记者刘志伟 通讯员李作莉 张慧娟）

新技术可实现电虽停，地铁却不停

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你遇见过地铁突然停运吗？然而，中船重工712所和武汉地铁集团联合研制的“地铁不停电倒闸装置”可避免地铁停运。在1月 13日武汉举行的成果鉴定会上，专家们一致认为，地铁不停电倒闸装置技术属全球首创，达到国际领先水平。地铁运行期间，若某一站的供电设备突发故障，需将故障站以及与其相邻的两站共三个站，进行停电维护。如果地铁某一站点供电设备发生故障，这个“开关”将快速自动切换到备用电源，保障地铁继续正常运行。据悉，该“开关”于2015年研发成功，并从当年起在北京地铁1号线、6号线、15号线等3条线路和武汉地铁3号线东风公司站投入运行。