据美国石英网1月11日报道，新加坡的航运港口已经是世界上最繁忙和最高效的港口之一。目前，这个城市国家为进一步提升港口的运营能力，正在探索一种新的运货方式：利用无人驾驶卡车在港口之间运送货物。

　　据报道，本周，新加坡政府与两家在自驾技术方面颇有实力的卡车制造商(瑞典斯堪尼亚和日本丰田通商)签署了一份工程协议。工程第一阶段将从本月开始，持续时间约一年，在该阶段，两家卡车制造商将在各自国家自主设计、研发和测试卡车排队系统。第二阶段，将选出一家公司，在新加坡西海岸公路对卡车进行试运行，负责布拉尼码头和巴西班让码头之间的货物运输。

　　据新加坡交通部和港务局称，两家卡车制造商还将努力使“货物的精确对接和脱离过程完全自动化”。(实习编译 孙亚晖 审稿 谭利娅)

无人驾驶运货卡车未来将现身新加坡港口

巴西班让... 报道 新加坡交... 港口 石英 航运 货物运输 运货 通商 驾驶

图文简介

据美国石英网1月 11日报道，新加坡的航运港口已经是世界上最繁忙和最高效的港口之一。目前，这个城市国家为进一步提升港口的运营能力，正在探索一种新的运货方式：利用无人驾驶卡车在港口之间运送货物。第二阶段，将选出一家公司，在新加坡西海岸公路对卡车进行试运行，负责布拉尼码头和巴西班让码头之间的货物运输。据新加坡交通部和港务局称，两家卡车制造商还将努力使“货物的精确对接和脱离过程完全自动化”。