近日,伊朗击落1架美国“全球鹰”高空长航时无人侦察机的事件引起了人们的高度关注,而事件的另一个主角——击落“全球鹰”的伊朗导弹则显得更加神秘。
拦截导弹
由于伊方没有在第一时间公布拦截导弹的型号,因此外界首先猜测的是大名鼎鼎的俄罗斯S-300PMU2型导弹。因为该型导弹性能优越,而且部分环节有俄罗斯顾问指导,加之该型导弹在2018年曾多次放过以色列的F-35A,并导致伊朗空军司令被撤,因此伊朗很可能为证明该型导弹性能而率先使用。其次,外界猜测可能是伊朗曾公布的仿制S-300的“信仰”373型中高空导弹,这也是西方较为忌惮的武器之一。但似乎是为了证明伊朗自身国防实力,或者有意澄清俄制武器和人员卷入击落“全球鹰”的纠纷,伊朗很快公布了拦截的导弹型号和视频。
从伊方公布的情况看,此次拦截用的是伊朗自行研制(仿制)的“雷声”(Taer)防空系统及“霍尔达德”3(Khordad-3,意指伊朗历的3月)型导弹。该系统是伊朗于2012年9月部署的国产中程公路机动型防空系统,与“信仰” 373远程防空系统形成梯次搭配。
基本性能
“雷声”导弹系统实际是苏联1979年研发成功的9K37(SA-11)“布克”(山毛榉)导弹系统。“布克”的前身是苏联的SA-6系统,最大拦截距离为35千米,采用无线电指令+末段雷达半主动制导方式,导弹采用正常式“X”气动布局、边条式弹翼、破片式杀爆弹头、4联装倾斜发射,发射车采用履带式底盘。但从此前伊朗阅兵的图片看,“雷声”系统的发射车上集成了相控阵雷达系统,因此更接近俄装备的更先进的“布克”2。“布克”2曾是俄乌边境冲突中击落马航17的重大嫌疑对象,西方也对其调查多年。伊朗媒体曾透露,“雷声”系统配备了1部相控阵雷达,发射车没有采用俄式履带底盘,而是改用更适合伊朗地形、机动速度更快的轮式发射车,也许载重因此而下降,故而将原先俄式的4联装设计改为2或3联装。“雷声”系统可以跟踪和打击50千米范围内的目标,最大射高20~25千米,与俄罗斯现役“布克”2性能接近。伊朗可能还在发展海军型“雷声”系统用于舰载使用。
拦截情况
从伊方公布的美军飞机航线看,“全球鹰”在霍尔木兹海峡较长时间沿伊朗边境飞行,并很可能在深入伊海岸线后被击落。虽然美方单方面宣称距离伊海岸线18海里,处于国际海域,但伊方几乎第一时间打捞了飞机残骸,并公布了在伊海域境内的打捞点位置。
首先,“全球鹰”活动规律较为固定单一,早已被伊方掌握。从事后伊方公布的“全球鹰”活动路线来看,伊方此次行动并不是“偶然”拦截,而是早有策划的。“全球鹰”的飞机长度仅为13.5米,但是翼展却达到了35.4米,是目前唯一一款翼展比波音737飞机还要大的无人侦察机。为了能够有效替代U-2高空侦察机,“全球鹰”的飞行高度在1.8万~2万米之间。而为了较长时间的经济巡航,该型机飞行速度也较慢,最高速度只有650千米/小时(约0.5马赫)。美军亟需具备对伊朗海上高速攻击船只关注的能力,这也是美国在阿曼海油轮遭袭事件后急需取证的内容,因此“全球鹰”很可能长时间频繁在该地区巡弋,导致其活动规律被伊方掌握。虽然其在起飞后即违反国际惯例关闭了自动导航系统,避免暴露行踪,但由于其长期不变的航线和与P-8A反潜巡逻机的固定战术运用方式,使其失去了行动的隐蔽。
其次,伊方对“全球鹰”这样的目标具备多种拦截手段。从伊方实力来看,“全球鹰”被拦截只是时间问题。伊朗拥有多型防空导弹具备拦截“全球鹰”的能力。其不仅有仿制俄罗斯S-300的“信仰”373防空导弹,还有仿制美国“标准”1/2的“萨意德”3(Sayyad-3)防空导弹,这两款导弹的射程在50~100千米,射高2万米左右。而且伊朗还于2015年获得了4套S-300PMU2,其48N6E2防空导弹,最大射程200千米,最大射高大于2.4万米。此外,伊朗还拥有大量的“萨姆”2改进型及S-200等远程高空拦截导弹。这些导弹即使是老式的,作战高度也普遍在2.4万米左右,最大飞行速度在3.5~6马赫,要击落“全球鹰”这样的目标并不难,可以在海岸线形成绵密的多层梯次拦截。
实际上,伊朗在以往军事演习中曾多次使用“雷声”导弹系统的“霍尔达德”3和“埋伏”系统的“萨拉姆切赫”防空导弹,进行过无人机的拦截演练。2014年5月,伊朗“埋伏”导弹系统进行了首次作战试验。试验中,发射的“萨拉姆切赫”导弹,成功拦截了“克拉尔”无人机。同年12月,伊朗在霍尔木兹海峡开展的代号为“先知穆罕默德”的军事演习中,在未通报要拦截目标的情况下用“埋伏”导弹系统,击中3架雷达截面较小的无人机。
应该说,伊朗无论是在对目标的掌握上,还是在导弹技术上,以及部署实力和部队训练上都具备拦截“全球鹰”这样的高空、小信号的低速大型目标的能力,此次击落“全球鹰”并非偶然。