一触即发的“绊发雷”

美军在1968年以后使用的这种小炸弹也是“柑子弹”的变种。它的外形与原来的“柑子弹”基本相同，但内部构造要复杂得多。该弹在弹壳内装有4根长约10米的很细的尼龙丝，尾端有一小重物，弹内有电源(直径4～5毫米)。小弹落地解除保险后约30秒钟便会引炸一个小装置，使盖住4个尼龙丝出口的十字形卡片飞开，尼龙丝即靠强力弹簧的弹力飞出并伸直，呈十字形(以小弹为中心)横在地面上。只要有人走过，绊上任何一根尼龙丝，小炸弹一晃动即爆炸。弹内的引信为钢珠型晃动引炸电子引信，小炸弹刚落地时尚未解除保险不炸，站稳后，约30秒便解除保险，尼龙丝弹出以后一晃动即炸。此外，电源电压降低到一定程度，电容器放电也会自炸，这期间从几天到十几天不等。由于小弹和尼龙丝均为绿色，落到草地上很难被发现，所以美军在“胡志明小道”或其它公路上投下的大量“绊发雷”给越军晚上行军带来了很大危险。

伤人不夺命的“布地雷”

美军研制杀伤性武器有“杀一人不如伤十人”的原则，即杀死1个士兵，其同伴将之埋掉，只减少1个战斗力；但若伤1名士兵，其他人对伤员则不能不管，在行军途中要由2～4名其他人员轮流用担架将之抬走(特别是在“胡志明小道”附近，有很多无人居住的地区)，这样可减少对方战斗人员3～5名。因此当时的美国杀伤性武器威力都不要求很大，只要伤人即可，“布地雷”就是该思路的一个典型。

越战期间美军为封锁“胡志明小道”，动用了很多武器

这种地雷上没用任何金属，因此用探雷器很难发现。它是用一块半圆形府绸布制成，内包有一块厚约2毫米、半径60毫米的1/4圆形胶板。胶板上有很多洞，板外面有黑炸药，再外面是高灵敏度的白色粉末炸药(可能是美国的C炸药)。将半圆形府绸布包在胶板外对折缝上，即成为半径约90毫米的“布地雷”，其形状是1/4圆形，有点像衣服上的垫肩，总厚度约10毫米，全重70克左右。由于其外表为绿色，晚上用飞机撤在草地上不易被发现，行军时谁踩上一脚准会被炸得腿骨折断，但一般不会丧命。经试验只要有2～5千克的压力，并稍带点摩擦作用即可爆炸。在胡志明小道上空投放时，一般隔2 000～3 000米为一个雷区，长400～600米，宽200～300米。估计其专用弹箱(一说是布口袋)可装上千枚这种“布地雷”，从慢速飞机上撒下。

飞不起来的“蝙蝠雷”

这是一种软塑料壳液体炸药地雷，外形有点像蝙蝠。当中是圆柱形的液压机械引信，人用脚踏上后立即爆炸。引信旁有一叶片，内装6立方厘米的液体炸药，估计是以硝基甲烷为主，再加上其它添加剂。引信另一侧有一空气动力平衡叶片，厚约0.5毫米，可减少撒下后撞地的力量，并提高飘散能力。全弹长约47毫米，连叶片宽约75毫米。该地雷也是用飞机撒下来隐藏在草地上，给行军人员带来很大的威胁。

“蝙蝠雷”示意图

专毁桥梁的“飘雷”

1966年5月的一个晚上零点30分，美国的C-130飞机悄然飞临越南北方的马河上空，当飞行高度约500米时，在重要交通桥梁咸龙桥上游河面投下了6个“大黑家伙”。这些东西落水点离桥约2 200～2 500米，落水后降落伞自动脱落。当时河水正退潮，流速约1.5米/秒。随后在离桥约1 500米处响起了两声巨大爆炸声，到2时30分共爆炸5响，最后一个炸点距桥仍有700米。但第6个被水草和杂物绊住没有爆炸，天亮后越南人将之缴获并加以研究。

原来这是美军研制的用于破坏重要桥梁的大型“飘雷”，其威力相当大。第二天晚上，落在地面自炸的一个“飘雷”炸出直径达7.5米、深2米的弹坑，约相当于1枚360千克的。飞出的弹片平均长50～700毫米，宽20～400毫米，有的弹片竟飞到500～1 000米远。如果正好按设计要求在桥下或桥墩旁爆炸，很可能会将桥墩或桥面炸毁。

这种“飘雷”呈八角形，长和宽都是2.4米，高约0.77米。在前进方向有铝板焊成像船头形状的楔形，另一对外壳上有舵，可防止在飘流过程中雷身打转。该雷的外壳用钢板焊接而成，底部内装C4炸药168块，雷内有4个机械式定时装置和蓄电池，用来在投下后解除保险和定时自毁。引信机构装在“飘雷”当中，有无线电引信和光学引信。当“飘雷”到达桥下时，无线电引信可根据桥面反射回波引炸，或者光学引信根据阴影或反射光束引炸。当时自毁装置设定时间为2～2.5小时，即在天亮前炸毁。越方缴获的几枚是出了故障或落在地面上找到的。

越战期间美军大量使用C-130飞机投掷武器

每架C-130飞机翼下可带4枚“飘雷”，每枚重约1 000千克。当时第一个晚上投下的6枚中有5枚“走火”爆炸，1枚不炸。而第二个晚上再来投雷的C-130飞机在投放前即被高炮击落，对大桥没有造成任何损害。从当时情况看，这种“飘雷”可靠性很差，引信过分灵敏，误炸率极高，所以美军后来好像没有再使用过。