美国空军16日说，已停飞10架最新型的F－35A联合攻击战斗机，原因是冷却管绝缘层出现质量问题。这距离上月初美国空军宣布这型战机具备初始作战能力不过一个多月时间。

　　美国空军在一份声明中说，“在油箱内发现剥落、碎裂的航空电子设备冷却管绝缘层”，因此作出停飞决定，并称这只是暂时停飞。

　　声明说，受出问题管路影响的战机共57架，其中15架已交付美国空军，其余的仍在生产线上，出现的问题将得到修复。

　　在这15架战机中，10架在完成一系列测试和训练后，于8月2日由美国空军宣布具备初始作战能力；1架在测试中；还有4架留待训练，其中2架由挪威空军订购。

　　美国空军和F-35项目承包商洛克希德－马丁公司的代表告诉美国有线电视新闻网（CNN），仅一家分包商使用了出问题的冷却管，这家分包商的工程不涉及全部战机，因此仅部分战机存在这一问题。

　　洛克希德－马丁公司发言人迈克尔·赖因说，该公司将尽可能快地解决这一问题，使战机尽快回到可飞行状态。

　　美国空军表示，尽管F－35项目接近完成，但依然在开发过程中，出现“挑战”在预料之中。

　　F－35战机停飞一事，最早由彭博社援引空军13日发给国会监督委员会的一份报告作出报道。冷却管将冷却剂输送至机上大量电子和作战系统。美国空军在这份报告中说，如果绝缘层松脱，可能散落至机上其他位置，对战机造成严重损害。

　　F－35联合攻击战斗机是美国与部分盟国合作研制的第五代多用途作战飞机，配有新型航电设备，具备雷达隐身能力。F－35分A、B、C三个版本，分别供空军、海军陆战队和海军使用。美国空军共计划购买1763架F－35A战机，洛克希德－马丁公司已向其交付108架。

　　历经超过20年开发，F－35战机进度严重滞后，技术问题频出，而且单架飞机平均造价不断上涨，已远远超过当初预估的5000万美元。就在本周，美国与以色列签订一项军事援助协定，美国将帮助以色列以每架超过1亿美元的价格，购入一批该战机。

　　与之前其他导致推迟交付的问题相比，此次管路问题算不上严重，但军事分析师预测，对外国买家来说，这同样会令他们未来在下单前三思。

　　有分析认为，对于F-35这次暴露出的故障，最尴尬的可能是日本和韩国。最近，日本高调宣布第一架为其生产的F-35A战机已经下线，足以与中国的第五代隐形战机匹敌。韩国则在朝鲜宣布核试验后披露，将增购20架F-35A，作为应对朝鲜核试验后安全形势骤变的长久之计。但F-35的新故障表明，这种隐形战机可能并非像日韩想象的那样可靠。据新华社