01.搭载BMK-460舟桥的卡玛兹-63501卡车通过“交战”区域。

　　2016年11月，俄罗斯穆罗姆，俄罗斯中央军区第28浮桥旅接收了最新型的PP-2005M舟桥。该型舟桥是俄罗斯最新研制的新型舟桥（该型共有42辆卡车和岸边器材，运输卡车是在 卡玛兹-63501卡车的基础上研发而成）。在未来的3年内，该旅将会陆续装备3套舟桥。

02.交付仪式现场。

　　PP-2500M舟桥可以供轮式和履带式车辆快速通过，并且受天气条件的影响会比较小，能够在冬季进行架设。与之前的PMP舟桥相比，PP-2500M舟桥采用了电力作为驱动方式。在门桥上设置了对接设备，可以供

03.等待接收装备的俄军工兵。

　　PP-2005M舟桥的承载重量达120吨，长268米，宽14米，架设时间为1小时（之前俄军要假设一座同样规模的舟桥需要90分钟至少）。可以在3米/分的流速或者是波级在3级的水流中架设。

04.装载到卡玛兹-63501卡车上的PP-2500M舟桥，此时为其收纳状态。

　　到目前为止，除了驻扎在穆罗姆的第28浮桥旅接收了该型舟桥外。中央军区第12独立工兵旅（驻地位于布里亚特共和国的阿尔及诺）以及南方军区的第11独立工兵旅（驻地位于罗斯托夫州的卡缅斯克-沙赫京斯基）也装备了该型舟桥。

05.PP-2500M舟桥的门桥由卡玛兹-63501卡车进行机动，此时为其收纳状态。

06.PP-2500M舟桥的门桥由卡玛兹-63501卡车进行机动，此时为其收纳状态。

07.PP-2500M舟桥的门桥由卡玛兹-63501卡车进行机动，此时为其收纳状态。

08.工兵迅速从PTS-4两栖运输车上跳下。

09.工兵迅速从PTS-4两栖运输车上跳下。

10.PTS-4两栖运输车搭载PP-2500M驶入河中。

11.PTS-4两栖运输车搭载PP-2500M舟桥驶抵对岸。

12.PTS-4两栖运输车将搭载PP-2500M舟桥的卡玛兹-63501卡车卸下。

13.搭载BMK-460机动拖船的卡玛兹-63501开车穿过爆炸区域。

14.搭载BMK-460机动拖船的卡玛兹-63501开车穿过爆炸区域。

15.卡玛兹-63501卡车搭载PP-2500M舟桥抵达岸边，一字排开准备投入河中。

16.卡玛兹-63501卡车搭载PP-2500M舟桥抵达岸边，一字排开准备投入河中。

17.BMK-460机动拖船推动PP-2500M舟桥在水上移动。

18.俄军工兵车辆驶上PP-2500M舟桥，前方的带铲斗的为IMR-2战斗工程车。

19.俄军工程车辆驶上PP-2500M舟桥。

20.移动过程中不时有爆炸出现，这对工兵们来说是个考验，同时也可以看出是带有实战考虑的演练。

21.俄工兵架设舟桥，对舟桥进行调整。

22.俄军工兵车辆停在PP-2500M舟桥上，右方的为IMR-2战斗工程车。

23.俄军工兵对舟桥PP-2500M舟桥进行调整。

24.俄军工兵车辆驶上PP-2500M舟桥。

25.停在PP-2500M舟桥上的俄军工兵车辆。

26.一脸严肃的俄军工兵。

27.IRM-2战斗工程车驶上对岸。

28.IRM-2战斗工程车驶上对岸。

29.参加演习的IRM-2战斗工程车。

30.俄军工兵车辆驶上对岸。

31.俄军工兵车辆驶上对岸。

32.耍酷中的俄军工兵。