法新社12月25日报道称,载有92人的俄罗斯军机图-154自从60年代诞生以来经历了很多事故。该款飞机外表与波音727很像,可搭载155至180人。图-154于1994年开始逐步停产,总计生产了近千架,经常因机龄过长或缺乏维修养护受诟病。以下为近些年该机型发生的重大空难。

资料图:图-154客机。

  2011年1月1日,俄罗斯Kolavia航空公司载有116名乘客和8名机组成员的图-154B,在机场跑道滑行时起火并导致3人丧生、40多人受伤;

  2010年12月4日,一架图-154客机在莫斯科多莫杰多沃机场着陆时发生事故,导致两人死亡、数十人受伤;

  2010年4月10日,波兰总统的座机图-154飞机在俄罗斯西部的斯摩棱斯克坠毁,总计造成96人死亡,包括总统卡钦斯基和多名政府高官;

  2009年7月15日,伊朗里海航空公司的一架图-154客机在伊朗北部坠毁,导致168名乘客和机组人员丧生;

  2006年8月22日,俄罗斯Poulkovo航空公司的一架图-154客机在乌克兰坠毁,造成机上170人死亡;

  2002年2月12日,伊朗国内航线的一架图-154在西南部山区坠毁,导致117人丧生;

  2001年7月3日,俄罗斯符拉迪沃斯托克航空公司一架图-154飞机,因导航错误在伊尔库茨克附近坠毁,机上145人死亡。(参考消息网)

外媒盘点图-154近年重大空难:堪称“死亡机型”

图文简介

新华社/美联  俄罗斯国防部12月25日确认,当天清晨从索契起飞后从雷达上消失的俄国防部所属图-154飞机已坠入黑海。新华社/美联  12月26日,在俄罗斯索契,俄罗斯搜救船只在图-154飞机坠毁的黑海水域附近搜索。