“向阳红10”号船员和科考队员与特战队员合影留念。张云智摄

  “感谢你们为祖国的海洋科学事业保驾护航,你们是新时代最可爱的人……”当地时间6月16日晚,第26批护航编队收到我国海洋科考船“向阳红10”号从距离上千海里的印度洋西北海域发来的感谢信。至此,这一段历时19天的随船护卫划上了圆满的句号。

  这次特殊的护卫是护航编队首次在亚丁湾以外海域执行随船护卫,也是人民海军首次为我国科考船执行随船护卫。

  5月24日中午,一阵急促的卫星电话铃声打破了第26批护航编队黄冈舰报房的寂静。作战值班员陈福宾接过电话,认真记录着电话内容:“我是‘向阳红10号’海洋科考船,我船计划5月26日抵西北印度洋预定海区开展为期20余天的海洋科学考察,6月中下旬结束调查返航回国,考虑到可能的海盗威胁,经船舶临时党委研究决定,希望护航编队给予特殊护航。”

  挂断电话,陈福宾铺开海图,按照电话中通报的科考船作业海区经纬度进行定位:作业海区位索马里以东600海里海域,这是国际反海盗中心划定的海盗活动高风险区!”

  威胁不容小视。得知情况后,编队指挥所立即召集人员分析研判:一方面“向阳红10”号干舷高度只有3米,最大航速不过11节,且未携带安保人员,一旦发生海盗袭击,后果不堪设想。与此同时,科考作业海区又距离编队传统护航区域上千里,如有情况难以快速救援。另一方面,随着3月份海盗活动形势反弹,亚丁湾海域护航任务更加繁重,“向阳红10”号科考作业时间长达20多天,如果派出一艘军舰前往护航,很可能会影响后续护航任务。

  时间紧迫,早一分决定,“向阳红10”号就多一分安全保障。编队指挥所综合判断后统一思想、形成共识:派遣编队扬州舰前出输送6名特战队员为“向阳红10”号实施随船护卫。

  行动随即展开。情报部位加紧收集科考作业海区近期海盗活动动向;指挥组立即将相关情况通知扬州舰,要求做好各项准备;特战队迅速从高邮湖舰抽调王小辉、卢亚东等6名有过多次护航经验的特战队员组成随船护卫组,并备便携行武器装备。

  “海洋科考船是为人类探索利用海洋而来,随‘向阳红10’号的30名科考人员都是该领域的专家,为海洋科考保驾护航是我们义不容辞的责任。”临行前,编队政委徐四清专门动员官兵,要时刻保持高度戒备,严格部署落实,确保科考船万无一失,展示人民海军良好形象。

  特战队员为“向阳红10”号驾驶室值班警戒。张云智 摄

  5月26日,刚刚连续航行8昼夜、驰骋2100余海里完成为世界粮食计划署船舶护航任务的扬州舰闻令而动,6名特战队员从高邮湖舰换乘上舰后立刻调转航向径直奔向“向阳红10”号作业海区。

  然而指令发出当天,正在亚丁湾执行护航任务的韩国“崔莹”号导弹驱逐舰在水星网发布信息,在距“向阳红10”号科考区90海里附近,有一艘渔船遭到疑似海盗追击。

  危情便是急令。看到信息,编队指挥所当即命令扬州舰加速前出,同时紧急将海盗袭击情况通报给“向阳红10”号,并指导其做好反海盗准备。

  星夜兼程,扬州舰顶着3到4米的大浪一路劈波前行,以尽可能的高速驶向目的地。为了尽早达成输送任务,扬州舰各值班部位全部改由主要职手上更,航海部门每隔一段时间就对舰艇位置进行准确定位,修正航向,确保舰艇航行实现“零”偏差。

  一路高速疾驰,小山般的巨浪将数千吨的军舰推上浪峰、摔进波谷,一波又一波的浪潮越过前甲板,直冲驾驶室。全舰官兵们克服连续多日航行的身体疲惫和严重的晕船反应,始终保持高昂斗志。

  5月29日上午,一路破浪前行2个多昼夜近1100海里,扬州舰顺利抵达“向阳红10”号作业海区,并顺利将6名特战队员输送上船。

  特战队员在“向阳红10”号船上观察瞭望。张云智 摄

  特战队员登船并不意味着海盗威胁解除。与以往在护航编队内部的随船护卫不同,此次随船护卫完全处于独立无援的状态,且被护船舶上载有大批高精科考设备,目标价值高。

  来不及稍作休整,王小辉和其他特战队员便在船员带领下查看船型结构,而后与船长共同研究制定了随船护卫期间应急处突预案。6名特战队员在“向阳红10”号驾驶室设置武装警戒,24小时交替轮流值勤。

  随船护卫期间,特战队员根据船上反海盗措施,提出了增加防护手段、丰富预案内容等多项建议,并将所有船员及水手编到特战小组当中,手把手传授反海盗知识,带领船员制作简易防海盗登船器材,备便消防水枪、玻璃啤酒瓶、铁椎、板斧等工具,并指导船上组织的反海盗演练。

  有备则无患。当地时间6月13日凌晨,薄雾笼罩的海面上,淡淡的月光给平静的海面蒙上了一道神秘的色彩。

  1时35分,“向阳红10”号驾驶室的船员通过导航雷达发现,位科考船左舷60度距离9海里处的一个小目标,正径直向科考船机动。正在值班警戒的特战队员谢浩打起精神,随时做好应对准备。

  目标不断接近,2时05分,可疑目标距科考船5海里时,随船护卫组组长王小辉和船长吉祥来到驾驶室查看情况,并通过甚高频试图与其联系,但未能得到回应,可疑目标继续以9节的速度向科考船接近。

  “铃、铃……”2时20分可疑目标进入3海里处,警报划破了海区的宁静。6名特战队迅速按照部署,分头位科考船的各个区域就位。驾驶室,王小辉一边配合船长组织船员利用探照灯对可疑目标进行警示,一边指挥特战队员协助科考专家收拢其装备,做好撤离至安全舱的准备。

  20分钟后,科考船缓慢向前行驶,可疑目标未继续跟随并远离,情况解除。海区归于宁静,但特战队员警惕的眼睛始终瞪大着注视海面……

  “真诚感谢你们为我们护航,向人民海军致以崇高的敬意!”“为你们护航是我们应尽的责任,也是党和国家交给我们的光荣使命。”6月16日下午,完成科考任务的“向阳红10”号船员和特战队员依依惜别,满载科考成果返航……(人民网 林健 唐政)

海军第26批护航编队首次随船护卫科考船纪实

图文简介

当地时间6月16日晚,第26批护航编队收到我国海洋科考船“向阳红10”号从距离上千海里的印度洋西北海域发来的感谢信。