1883年5月24日，布鲁克林悬索大桥建成。布鲁克林悬索大桥原称“纽约与布鲁克林大桥”，位于美国纽约，是跨美国纽约市东河连接布鲁克林和曼哈顿岛的悬索桥，也是美国最老的悬索桥之一。

　　这一大桥全长1834米，桥身由上万根钢索吊离水面41米，是当年世界上最长的悬索桥，也是世界上首次以钢材建造的大桥，落成时被认为是继世界古代七大奇迹之后的第八大奇迹，被誉为工业革命时代全世界七个划时代的建筑工程奇迹之一。

　　早在1869年，这座大桥就已经开始施工，历时14年，投入了2500万美元的资金，终于在1883年竣工，成为世界桥梁史上的一座丰碑。建成时，桥墩高达87米，是当时纽约最高建筑物之一。布鲁克林大桥启用后，它就成为了纽约市天际线不可或缺的一部分，在1964年更是成为了美国国家历史地标。

　　该桥主跨长486.16米，是当时世界上跨度最大的桥梁。桥面由4根钢索支撑，其最大的特点是设有比汽车路面高的宽阔人行道。这是由于建成之初，主要是供人们步行或骑马渡过东河之用，后期才加设了电车专用的路轨，到了1950年，大桥需要重修，加设了六条供车辆用的行车线，而电车也在重修时暂停了服务。

　　大桥在建造时，采用了钢加劲桁架梁和很多根斜拉索,为悬索桥在美国向更大跨度的发展奠定了基础。其哥特式的尖拱、花岗岩桥塔和钢索更是吸引了众多的游客。一百多年来，大桥经受了纽约东河强劲侧风的考验，而且每天可吞吐12万辆汽车、2000多辆单车以及4000多名行人通过大桥，一如既往地担当着连接纽约两大市区的大动脉。

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1883年5月24日，美国布鲁克林悬索大桥落成

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1883年5月24日，布鲁克林悬索大桥建成。