【军事科技前沿】日前，《美国海军研究所学报》刊载文章，声称美国海军正在开发一种“全无人机”航母(CVQ)，将在未来海洋战场上发挥巨大作用。无人机由于不受飞行员各种相关的生理限制，可以轻松完成载人飞机无法实现的高危险性动作，其低风险的优势吸引世界各国开发研究。

    军事专家尹卓在接受央视采访时表示，“全无人机”航母对智能化要求高，计算机需要高度小型化，未来可能会形成新的战争形态。

美国海军的一架X-47B验证机被吊运到了“乔治·布什”号核动力航母(CVN-77)上进行首次无人作战飞机航母弹射起飞试验。

　　文章称，在未来海战中，“全无人机”航母将可以使海军进一步利用新技术，如自主战斗机软件、自动着陆系统等，显著提升海军执行任务效能。此外，无人机可以发送优先级目标，其作战半径远远大于常规舰载机的作战半径，当弹药用光的时候甚至可以直接和敌方目标进行反水面舰艇对决，能够展现比以往同等排量的战舰更强的作战能力。更重要的是，它大大降低了人力需求，自动化无人机可以24小时全天候执行飞行任务，不受能见度低等不利天气制约，但条件是要确保航母由无人机专业军官指挥，正如载人航空母舰由战机飞行员担任。

   美国海军面临的海上威胁正在加剧，包括主要敌对国海上力量不断壮大、造舰成本增加、国会不愿资助更大的舰队规模等，按照常规装备发展思路，海军力量不足以应对未来挑战。唯有颠覆性的应用技术，才能破解难题。目前，无人机作战能力还未被深度挖掘，一方面，无人机在航母上应用时，通常执行辅助作战任务；另一方面，无人机在航母之外舰艇上应用时，其性能因需要垂直起降而被折中。研发一型全无人机航母并充分开发无人机作战潜能，能够显著提高海军任务效能。

美军MQ-9“收割者”无人机。

　　全无人机航母应尽量采用现有系统，避免采用高风险技术。电磁弹射器、电力推进、无人机/舰船隐身技术、无人机垂直降落、机器人装配、人工智能、高速炮弹、定向能反导防御武器等支撑全无人机航母的技术正在发展之中。

　　全无人机航母将明显区别于传统航母：部分类型无人机可垂直降落和自动弹射起飞，不受有人机起飞和着舰繁琐流程的束缚；全无人机航母可能减小或取消传统的飞行甲板，多余空间可装配导弹垂发系统，以提高航母的生存能力和减小护航的必要性。这些全新的设计将促成一型小型、隐身和生存能力更强的战舰，其作战风险远低于传统航母。全无人机航母可能是“朱姆沃尔特”级驱逐舰的升级版，排水量4万吨。

　　美国战略与预算评估中心近期关于未来舰队结构的研究提出，建议将海军舰队分为威慑部队和机动部队。威慑部队用于提供灵活、高效的火力打击，遏制俄罗斯等劲敌，更确切的讲，西太平洋中的威慑部队建议采用轻型航母，机动部队建议采用核动力航母。全无人机航母可能是轻型航母的解决方案。目前，“捕食者”、“死神”等无人机均已具备打击、水面战和ISR能力，未来，无人机还将具备防空能力。

美军“捕食者”无人机

　　由于全无人机航母允许海军应用更先进的技术，其作战能力将显著高于同吨位的战舰，还将因高自动化水平而降低人力需求，可全天时全天候作战。尾座垂直起降无人机（如研发中的TERN无人机）可能在着舰时保持机翼折叠，以节省舰上空间，尽管垂直着舰可能会牺牲无人机性能，但可取消无人机轮式起落架等，减轻无人机重量。

　　目前，“捕食者”、“死神”等无人机均已具备打击、水面战和ISR能力。未来，无人机可执行防御性防空巡逻、机载电子战、反潜任务或集群作战，在必要时返回或空中加油；可作为半永久性的通信节点，在卫星通信受阻的环境下为其他无人机或舰船提供视距通信；可在低风险区域为有人战斗机加油，扩展战斗机任务范围；可被派往双倍于其作战半径的位置打击高优先级目标，在弹药用尽的情况下，通过“自杀式”撞击损毁敌方飞机或舰船。

    对此，军事专家杜文龙在接受央视采访时则表示，目前来看，由于智能化水平还不够，“全无人机”航母也要需要结合有人机使用，全部作战任务都推给无人机是不可能的。（赵清建）