据美国趣味科学网站5月31日报道，该公司创始人保罗·艾伦说，飞机把卫星及其发射载具带至1.1万米左右的巡航高度。在这一高度，飞机将发挥类似移动发射台的作用，把卫星及其发射载具释放进轨道，然后返航。艾伦说，这种发射方式的优势在于让卫星进入轨道更加简单快捷。科研人员和政府再也不必等待从地面上发射火箭了；这架飞机可以从许多机场起飞，可以飞出数百英里寻找良好的气象条件。

　　5月31日，世界最宽双体飞机使出机库准备进行测试。

　　飞机采用奇怪的双机身设计，机身各有用途。该公司说，右面的机身供机组人员使用，左面的机身放置飞行数据系统。有效载荷放置在连接部位的中间翼下。飞机有6台供波音747使用的引擎和28个用于跑道起降的轮子。

　　现在，这种移动卫星发射飞机的制造已经非常先进，足以让该公司研制的这种飞机驶出机库接受首轮测试。该公司的声明称，5月31日这架飞机首次离开机库，也是第一次独立支撑重量。之前，飞机一直由脚手架和建造飞机使用的其他结构帮助分担部分重量。

　　这架飞机的翼展宽约118米，比专业足球场还要长约8米。因此它是世界上翼展最大的飞机。从机头到尾翼长约76米。从地面到尾翼顶点高约15米，比4层楼还要高。目前在飞的机身最长飞行器据认为是长约92米的“天空登陆者10”充氦飞艇。

　　斯特拉托发射系统公司的这架飞机自重近227吨，设计有效载荷接近250吨。计划首次发射将是美国轨道ATK公司制造的飞马座XL火箭，这是一款能够从运载机上发射的火箭。该公司希望2019年初展示这次发射。

　　目前，斯特拉托发射系统公司的研究团队正在进行燃料测试，然后将进行引擎测试、地面测试和滑行测试，最后将进行首次试飞。

　　世界最大飞机首次亮相（图）

　　（原标题：美媒：世界最宽双体飞机开始测试 用于将卫星送入近地轨道）