空警-500代号：KJ-500，英文名KongJing KJ-500 AEW预警机。空警-500预警机，是中国新一代、中型、全天候、多传感器空中预警和指挥控制飞机，主要承担空中巡逻警戒及指挥控制任务。

　　空警-500

　　空警-500以运-9运输机作为载机平台，但机载雷达采用新型数字相控阵雷达，最大起飞重量可达77吨，采用4台“涡桨-6C”涡轮螺旋桨发动机，功率从涡桨-6的4000多马力提高5000多马力，同时换装国产六叶复合材料螺旋桨，提高发动机效率，降低了油耗和噪音，巡航速度每小时550公里，航程约5700公里。

　　空警-500的核心任务系统——机载预警雷达系统采用世界先进的数字阵列雷达技术，相较于现役大型预警雷达，在重量、雷达天线口径大幅下降基础上情报处理能力、抗干扰能力大幅提升。

　　空警-500采用与现役空警-2000相似的圆盘形三面阵有源相控阵天线，椭圆形截面，中央段下方通过两根支柱固定在机背后部。圆盘状雷达罩上有三块呈三角对称分布的黑色部分，意味着其装备了三座与空警-2000类似的有源相控阵雷达，虽然尺寸小了，但按照“预警机之父”王小谟院士在研制空警-500时提出的“小载机，大预警”的设想，其有源相控阵雷达在技术上或许要领先空警-2000。

　　另外，空警-500在外观上与“前辈们”的最大区别，是位于机身后部两侧凸起的平面天线整流罩，考虑到雷达相控阵化趋势对电子侦察任务提出的新要求，有媒体认为这两处应是电子侦察天线。以电子侦察天线为前端的对空中和地面警戒、火控雷达常用频段的宽频组合电子侦测系统，可准确获取雷达辐射源、电子对抗干扰源的定位信息，从而通过提前避开对方雷达探测增强自身隐蔽性。这种将雷达、通信频段的电子情报收集、定位和对抗功能融合一体的设计理念鲜明体现了第三代预警机最显著的技术标签——“多元一体”，空警-500“三代预警机”的显赫身份从机身两处面积并不算大的黑色标志上展露无遗。

　　在信息系统方面，空警-500预警机首次全面采用国产处理平台、国产操作系统和数据库，实现了对所有分系统的国产化；在元器件方面，大幅压缩进口元器件使用比例，国产化规格比超过90%，尤其是雷达的核心信息平台服务器100%实现国产化，完全实现了“中国芯 ”。

　　空警-500还装备无线电数据链以及多种高频、甚高频、超高频通信设备，以确保对空、对地和应急通信。需要说明的是，从外军的经验来看，现阶段数据链控制由于需要对信息进行预先格式化，数据交换内容不够直观，所以对空指挥引导现在仍旧采用语音和数据控制相结合的方式。因此，空警-500在这方面也不例外。

　　2015年9月3日中国举行“纪念反法西斯暨抗日战争胜利70周年”阅兵，由11架飞机编成的预警指挥机梯队飞过天安门，预警机家族最新成员空警-500预警机完成了首次精彩亮相，引起中外媒体的高度关注。

出品：科普中国

制作：光明网科普事业部