作者：马群

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　　由于缺乏研发现代化武器装备的经验，许多国家都被迫购买外国产品。而如果条件允许的情况下通过购买相关的许可证进行生产来解决本国装备的缺口也是很多国家的选择，例如哈萨克斯坦的“阿兰”装甲车。

资料图：在工厂里准备交付部队的“阿兰”装甲车。

　　哈萨克斯坦官方同南非的派拉蒙公司签署合作协议后成立了合资公司“哈萨克斯坦-派拉蒙工程公司”，借助派拉蒙公司在国际市场的丰富经验来为哈萨克斯坦军队提供一种能满足哈军方要求的装甲车，并且提供了3种不同类型的装甲车供哈萨克斯坦军方参考。在经过一连番的测试之后，去年12月“阿兰”装甲车进入量产阶段。在生产的过程中，哈萨克斯坦方面将会不断提高其国产化程度，并且为其向第三国出口提供了可能。

资料图：南非“掠夺者”越野车，哈萨克斯坦“阿兰”装甲车原型。

　　哈萨克斯坦的“阿兰”装甲车以南非派拉蒙公司的“掠夺者”装甲车为基础改研发的原因之一就是“掠夺者”装甲车是派拉蒙公司投入市场多年的成熟产品，并且已经有几百辆的海外销售纪录，其性能和质量都有一定的保证。哈萨克斯坦在“掠夺者”装甲车为基础研发的“阿兰”装甲车则在保证性能不变的情况下，可以更加容易的适应哈萨克斯坦的气候和恶劣环境。

资料图：哈萨克斯坦的“阿兰”装甲车的警用版。

　　哈萨克斯坦方面对“阿兰”装甲车的要求就是能够执行运输任务和其他多种勤务任务，例如人员输送，护送重要物资或者是目标，反伏击等。并且可以根据某些任务需求研发专门的变形车。例如救护车或者是反坦克导弹发射车。也可以用于城市环境中的镇暴作战，只要加装相关设备该车就可以执行相应的任务。

　　资料图：集结在一起的“阿兰”装甲车车队。

　　相对于派拉蒙公司的“掠夺者”装甲车，哈萨克斯坦的“阿兰”装甲车将部分组件直接附到车辆的底盘上，在一定程度上降低了全车的尺寸和重量，同时也保证了一定的防护性能。

　　该车可以防御7.62毫米的穿甲弹以及8公斤的炸药爆炸所产生的伤害。如果需要加强防御，则可以加装额外的防护模块，使得该车的防护性能具有一定的弹性。

　　资料图：哈萨克斯坦的“阿兰”装甲车。

　　布局方面，采用了发动机前置的传统布局，往后则是乘员舱和功能区，用于搭载各种任务载荷。在车的周围安装有观察口，外有钢化玻璃保护。车前则可以安装一整片或者是两个分片的钢化玻璃。然后各个舱门上也安装了防弹玻璃提供保护。

资料图：“阿兰”装甲车厚厚的车壁以及防弹玻璃。

　　动力方面，“阿兰”装甲车搭载了一台美国康明斯公司的300马力涡轮增压柴油机和艾里逊的3000SP型变速箱，能够驱动该车以高达120千米/时的速度在公路上行驶700千米。也可以越过坡度为0.6的陡坡或者是宽达0.85米的壕沟以及0.5米高的垂直墙，具有较强的越野能力和越障能力。此外，该车还配备有一台拉力为8吨的绞车。

资料图：进行越野测试的“阿兰”装甲车。

　　该车的车顶处可以安装多种观瞄设备或NSVT级别的大口径武器装备，观瞄设备可以在车内的控制台进行操作和控制。车内有两名乘员，分别是驾驶员和车长，车长还负责车载武器的操作。后面的载荷舱如果用来执行人物运输，则可以搭载8名乘员。两侧分别有4个座椅，座椅具有一定的吸收爆炸冲击波的能力，能够保护乘员，并且能够减轻乘员的疲劳程度。而在车尾的车门处为了便于乘员下车也设置有相应的小楼梯。除了加装座椅外，为了保证车内人员的战斗力，该车内部安装有功率为14千瓦的空调，可以保证在45度天气的条件下为车内乘员提供一个舒服的环境。

　　资料图：车内的操作台红外线观测显示的外部景观。

　　“阿兰”装甲车的长为6.44米长、宽2.66米、高为2.745米。车重则从11吨到13吨不等，根据其任务需求所加装的载荷来确定。如果加装4吨的额外装甲，则全车重量可以高达17吨。