新华社莫斯科１１月２８日电（记者栾海）怎样才能使坦克“看”得更远？俄罗斯一个研发团队为此开发出了名为“翼龙”的无人机样机，它的特点是像“放风筝”一样通过线缆与坦克连在一起，在空中为坦克提供能用于侦察的“天眼”。

　　据俄罗斯ＲＥＮ电视台报道，“翼龙”无人机的研发单位是莫斯科航空研究所。依据已有的样机，“翼龙”通过一根表层柔韧且耐磨的柔性电缆与坦克相连。这有多方面好处，如只要坦克持续送电，“翼龙”就能不受时间限制地一直飞。而自带蓄电池、由无线电遥控飞行的中小型无人侦察机，目前最多连续飞行数小时。

　　此外，由于坦克乘员的指令和“翼龙”收集的情报都通过柔性电缆内的通信线路传递，因此可避免用无线电传递信息时被敌方的某些电子设备截获或阻断。

　　据莫斯科航空研究所专家波利扬斯基介绍，“翼龙”的用武之地并非是弹片横飞的战场，而是在敌对双方坦克相互接近、但仍处于彼此射程之外时，或是坦克在未受攻击的情况下行军转移时使用。

　　波利扬斯基表示，“翼龙”无人机能在坦克周围半径５０至１００米、高度不到百米的范围内盘旋飞行。机上的雷达、红外热成像仪等设备不仅能搜索周边半径１０多公里内的各种目标，而且能帮助坦克的火炮和导弹瞄准。此外，由于省略了蓄电池的负担，“翼龙”还能携带比普通无人机更多的侦察设备。在敌情不明时，坦克还可藏在掩体工事、建筑物和丘陵的后方，只让“翼龙”探头窥视四周。

　　该项目的研发人员还介绍说，翼龙的另一个特点是它不但有与普通飞机类似的平直机翼，而且其两个翼尖部位各有一副旋翼，它们的协同工作方式与美国Ｖ－２２“鱼鹰”旋翼机有些相似。因此，“翼龙”能在坦克外壳上垂直起飞，而后在空中快速飞行，并灵活地追随坦克行进。

　　俄专家说，这种“有线”无人机的设计并非俄独创。上世纪６０年代后期，联邦德国陆军曾试飞过与越野车“连线”、单人驾驶的Ｄｏｒｎｉｅｒ　Ｄｏ－３２Ｋ型直升机，用于侦察。目前以色列正使用一种系留在民用越野车后部、用于对地观测的无人机ＨｏｖｅｒＭａｓｔ。但此前还没有将无人机与装甲战车“连线”的实例。

　　据报道，研发人员正为“翼龙”进一步削减自重并增大其负载量，预计一年后该无人机将交给俄国防部测试。如果一切顺利，“翼龙”将有望陪伴俄最新式主战坦克“阿玛塔”上战场。