作者：孙武

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　　随着中国国家实力和军事科学技术的发展，近年来国产军舰数量正在迅速的增长。在去年，就有数十艘功能与定位皆不相同的军舰入役中国海军。而新年刚过，海军便又迎来一位战舰“新生”：它就是名为“戚继光”舷号“83”的“戚继光舰”。同时，作为著名将领戚继光的家乡，山东省蓬莱市也与该舰签订军民共建协议，延续着好海军军舰命名与地方政府军民共建的传统。一剑横空星斗寒，甫随平北复征蛮。戚继光作为著名抗倭将领，以训练和创造见长，那么这艘别具特色的训练舰又有哪些特点呢？

戚继光舰拥有宽大的舰岛，以方便学员观察海洋情况。

　　装备最新，吨位最大

　　训练舰不同于战斗型舰艇，吨位和稳定性是非常重要的一个方面。戚继光舰在这一点上可以说出类拔萃，它全长163米，宽22米，满载排水量9000余吨，可以说在吨位上解决了训练舰需要搭载大量训练装备，具备独立的训练能力的要求。并且其最高航速22节，可满足抗12级风要求，更是确保了远洋训练质量的提升，这艘海军最大、现代化水平最高的专业训练舰，将成为继郑和舰后又一艘“明星级”训练舰。

　　“世昌”号综合训练舰，该舰并未设置大型舰岛而是拥有大型的直升机起降平台，可以说差异化的设计将大幅度各艘训练舰的协同训练效果。

　　其实，训练舰又叫做实习舰艇，是培养海军军官的摇篮。一般都是隶属于海军院校所有，一般排水量较大且航速较慢。同时，为更好的为学员服务，所以载员较多，船上拥有较多的教室和实验室供海军新学员用于海上实习。实习的科目更是纷繁复杂，包括驾驶，绘图作业，航海指挥，火炮、导弹、鱼类的实用化等科目。在我军序列中，一般都是大二的学员就开始随着实习舰艇出海，不过多数是环渤海、黄海航行，有时候也会前出第一、第二岛链进入太平洋远航，一般属于初级科目的实习多数在近海和经济专属区内航行，边航行边进行有关科目的实习作业。可以说是一艘集科技与训练于一身的综合性功能舰艇。

　　舱室各异，军官摇篮

　　从全球海军的训练舰来看，一般都会具备五六个为学员提升海上舰艇管理能力而准备的“特色舱室”。这些舱室也成为了学员认识海洋、了解海军、强化舰艇技能的重要平台：在这艘训练舰上，学员可同时进行航海、观通、机电、武器、船艺、医疗等40多科目的实习训练，为保证训练效果，舰上配备覆盖全舰的局域网，安装了“黑匣子”系统，可以自动记录45天舰船的各种数据。以“郑和”号训练舰为例，它能在各种海区进行长期训练航行，舰上设有10余个先进的学习训练舱室，可一次性保障200多名学员进行中远程海上综合训练。

　　郑和舰拉开了国产远海训练舰的大幕，它是中国自行设计建造的第一艘远洋航海训练舰，可单舰环球航行半圈无须加油。

　　训练舱室完全模拟战时的情况，据国外军事科技网站公开的资料看，控制舱是全部模拟训练舱室的核心——这里的控制人员一方面通过监控系统监视各个部位新兵的训练进程，据此通过5台16通道音视频服务器添加特定的训练特效。至少同时又3名操作人员在这里，通过闭路电视和其他传感器进行监控。各个训练舱的操作人员则可以通过无线网络的数字仪器来控制特效，并给学员打分——这样的训练舱室还有很多，诸如“群体伤亡舱室”“进水舱室”等等，均为了最大化的模拟战时的军舰及乘员状态，以达到一名优秀海军军官所应具备的各项素质。