由谷歌联合创始人拉里·佩奇参与幕后投资的硅谷新创公司凯蒂鹰（Kitty Hawk）24日通过视频发布其“空中飞车”原型，并宣布今年底向个人出售电动飞行车。

凯蒂鹰通过其公司网站发布声明称：“今天我们发布了首款个人飞车原型，该飞车有望今年底正式向个人发售。我们的任务是将个人飞行从梦想变成现实，并打开一个全新世界，让人人都能在空中自驾飞行。”

视频显示，该飞车只有一个座位，有两个浮筒和一个蜘蛛网似的底盘。一位女性驾驶着它，从湖边空旷处起飞并在湖面上盘旋。据物理学家组织网24日报道，该飞车装有8个电动推力螺旋桨，能像直升机一样垂直起飞和降落。飞行车“体重”100公斤，飞速每小时40公里，并能在距湖面4.5米的空中盘旋。

公司在声明中称，这款新型全电动飞车已通过安全测试，能合法地在美国政府对超轻型飞机规定的飞行范围内飞行。驾驶员不需取得飞行驾照，只需接受两个小时的培训即可应付自如。公司还表示，他们正在提供一项“100美元保留3年会员资格”的服务，加入会员名单列表的客户，将在今年底后以优惠价格获得改进版飞行车。

关于凯蒂鹰公司的细节公布的不多，只知道佩奇投入了大概数千万美元，曾创办旨在研发最快自行车的初创公司Aerovelo的两位科学家卡梅隆·罗伯森和托德·莱彻特也是公司成员，公司主席是斯坦福大学计算机科学教授瑟巴斯蒂安·特龙。

一位美国女作家参与了飞行测试，她在博客中描述了自己的感受：“原型机感觉更像能飞行的电动车，你登上座位后要身子前倾，就像在骑自行车一样。我感到轻便、开心和非常自由，完全就像梦想中飞起来的感觉。”

总编辑圈点

单人乘坐的空中飞车早就有了，中国也有类似产品。但电动空中飞车还是个新东西。它的自重更轻，结构也更简单。应该说，既然搭载摄像机和武器的旋翼小飞机已经成熟，那么载人的轻型飞机也是顺理成章的发展方向。未来理应有更宽松的航空管理法律，以及更有针对性的应用领域，帮助载人小飞机普及开来。（记者 聂翠蓉）