不久的将来，打“飞的”短途旅行将成为可能，北京周边500公里景区，可以实现1小时到达。昨天“中国通航 问道北京”2016中国国际通用航空产业巅峰论坛举行，国内首个获得民政部门许可的通用航空产业联盟正式落户北京，此举将推动通用航空短途飞行运输的快速发展。

截至目前，国内通用机场和起降点超过300个，通用航空企业281家，在册通用航空器1874架，去年年飞行量达73.2万小时。目前，我国通用航空还存在着产业规模较小，基础设施建设相对滞后，低空空域管理改革进展缓慢，航空器自主研发制造能力不足，通用航空运营服务薄弱等问题。

通用航空产业联盟将集成通用航空领域的优势资金和资源，让每家单位在产业链中各司其职。如果某一家单位在产业链中必不可少且盈利状况较差时，联盟可以帮助其从外部吸引投资。同时，联盟还可以提高通航产业基础设施水平。目前，联盟已吸引了60余家通用航空业内的高校院所、通航企业、投资机构和相关行业协会加入，其中有从事飞机研发、制造、零部件供应、整机制造、导航系统、安全监管系统、飞机维修系统的单位；有负责机场设计、选址、规划等领域的科研单位；有承担燃油供给、机场固定设施、机场导航系统、安全监管系统、降落系统等机场相关的设备提供商；还有通用航空公司等。

通航产业形成完整产业链，500公里以内短途飞行将成为可能。联盟有关负责人称，现在人们的出行方式一般为高铁、民航客机和自驾。但遇到山区、高原等地形条件不好的地区，高铁修不过去，公路成本又太高，这时通航飞机的作用就体现出来。只要有起降点，点对点飞行大约1小时就能抵达目的地。

该联盟的成员单位已经在内蒙古赤峰附近修建了3个通航机场。将来从北京周边到内蒙古，大约1小时就能到达，两天之内就能玩遍景区。“到时候，机场周边还将提供配套的租车服务，大幅节省跨地区自驾的时间。”联盟有关负责人称。目前，国内同行短途飞行的费用较高，500公里以内短途飞行，价格在2000多元左右。有关负责人表示，随着行业的发展，通航短途飞行成本一定会下降，将进入大众消费领域。（记者 刘欢）