新华社电 9月30日 由西南交通大学等多家单位联合研制的国内首条新能源悬挂式空中轨道交通试验线在成都亮相,首列新能源悬挂式空中列车成功挂线。
根据规划,整条试验线全长为1.25公里,涵盖缓坡、弯道、车站、充电站等多种路况和设施,满足整个系统试验所需。目前试验线已建成约300米左右的轨道。工程师介绍,悬挂式空中列车设计时速为60公里,单节车厢定员120人。
该系统集成了轨道交通领域若干相关成熟技术,并且创造性地将锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力,在世界上属于首创。图为列车成功挂线。
版权归原作者所有,如有侵权,请联系我们
新华社电 9月30日 由西南交通大学等多家单位联合研制的国内首条新能源悬挂式空中轨道交通试验线在成都亮相,首列新能源悬挂式空中列车成功挂线。
根据规划,整条试验线全长为1.25公里,涵盖缓坡、弯道、车站、充电站等多种路况和设施,满足整个系统试验所需。目前试验线已建成约300米左右的轨道。工程师介绍,悬挂式空中列车设计时速为60公里,单节车厢定员120人。
该系统集成了轨道交通领域若干相关成熟技术,并且创造性地将锂电池包代替高压电用于列车的牵引动力,在世界上属于首创。图为列车成功挂线。