随着国家对新能源推广力度的加大，国内新能源车越来越普及。作为新能源车中的主力军，纯电动汽车相比于传统的燃油车的优势在于充电费用便宜、清洁环保，但续航里程和电池寿命成为限制纯电动汽车主要因素。一般在选择购买纯电动汽车时续航里程成为了人们首先考量的条件，现如今市面上多数纯电动车基本能满足人们的日常出行需求，然而电池寿命是多数车主所忽略的问题。那么，现如今市面上的纯电动车电池到底能用多久呢？那还得从电池寿命的定义和电池种类来说明。

电池寿命分为 循环寿命和使用寿命

对纯电动车电池而言，电池的寿命分为充放电循环寿命和湿搁置使用寿命两种。

充放电循环寿命，是衡量电池性能的一个重要参数。经过一次充电和放电，称为一次循环(或一个周期)。在一定的充放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池能耐受的充放电次数，称为电池的充放电循环寿命。

湿搁置使用寿命，也是衡量二次电池性能的重要参数之一。它是指电池加入了电解液后开始进行充放电循环直至充放电循环寿命终止的时间。

磷酸铁锂电池、三元锂电池 寿命各有优势

目前市面上纯电动车基本都采用锂电池，而磷酸铁锂电池和三元锂电池是最常用的两种动力电池。目前市场在售的就有比亚迪EV300、腾势等纯电动汽车搭载了磷酸铁锂电池；长安逸动、江淮iEV5、吉利帝豪EV等车型搭载了三元锂电池。

磷酸铁锂电池充放电循环寿命普遍可达2000次以上；而三元锂电池充放电循环寿命一般能达到500-2000次，其充放电循环寿命主要还是受材料、技术的影响较大，随着三元锂电池技术的越来越成熟，部分三元锂电池也可达到2000次以上的充放电循环寿命。

在湿搁置使用寿命方面，目前磷酸铁锂电池和三元锂电池的湿搁置使用寿命基本都能达到10年以上。如换装之前的荣威E50采用的磷酸铁锂电池可达10年的使用寿命、北汽新能源EU260采用的三元锂电池甚至可达20年使用寿命。

平时纯电动车 尽量少用快充

当然，选择电池的好坏并不能光靠电池寿命一个因素来决定，能量密度、低温性、安全性等等都是需要考量的因素。

长时间大电流充放电，会降低电池的使用寿命，同时电池储存期间也会有容量衰退。这就需要平时在使用纯电动车过程中，尽量少用快充；若纯电动汽车长时间停放，尽量保持满电状态，避免电池长时间暴晒。

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电池知多少 锂电池的区别

通过前文可知道，锂电池种类有不少，那么各种之间的电池到底都有些什么区别呢？

市面上比较常见的锂电池种类有磷酸铁锂电池、三元锂电池和锰酸锂电池三种，其中锰酸锂电池使用率相比磷酸铁锂电池和三元锂电池较低，最典型的车型即启辰晨风。锰酸锂电池最突出的优势在于其安全性较好并且在高温下最稳定，同时其成本最低，但能量密度低是其硬伤；磷酸铁锂电池以其高安全性、高寿命以及成熟的技术著称，但其在低温下性能较差，同时因为其技术已趋于成熟，想提升电池性能难度较大；三元锂电池是一种新型电池技术，其最大优势在于能量密度最大，但其安全性能较差以及成本较高是其软肋。但随着如今电池技术的发展，三元锂电池的技术也越来越成熟，其技术还有很多的发展空间。（徐良超）