2010年8月22日，中国技术含量居世界之首的超深水钻井船——“大连开拓者号”在大连开工。这意味着中国民族海工装备制造实力再次实现重大突破，中国船舶企业将打破韩国长期以来在世界钻井船建造领域的垄断。

“大连开拓者号”是一艘全自动化的钻井船，全长290米，型宽50米，具有世界上最先进的全方位动力定位系统——DP-3。它可以在水深3050米的海域进行钻井作业，钻井深度可达12000米。另外，在甲板上预留位置，将其改装为具有钻井功能的深水浮式生产储油船，可储油100万桶。

建成之后钻井船集油矿钻探、简单加工、原油储存以及装卸等多种功能于一体，可以在任何需要深水钻井船的工况下使用。而且与传统的普通钻井平台和钻井船相比，“大连开拓者”号具有独特的优点：一是动力定位系统先进，采用当今最为先进的DP-3全方位动力定位系统；二是规模大，潜在的超负荷能力很强，可以根据市场需要，改造增加生产和储存100万桶石油的能力；三是钻井能力以及适应恶劣天气和深水作业能力较强，可以在任何工况下使用；四是更具灵活性，对设备安装和设计所造成的超负荷影响没有钻井平台敏感；五是甲板面积大，便于设备新增和改造；六是具有自航能力，在各油田间转移更灵活、便捷。

作为在我国建造的首个“交钥匙”工程的钻井船项目，其技术含量超过世界上任何一种已有的超深水钻井船。“大连开拓者号”的建造标志着我国开发深海油气资源设备越来越先进, 为我国船企进军世界钻井船建造市场奠定了坚实基础，同时也对保障我国大规模开发海洋石油资源，实施能源安全战略具有十分重要的历史意义。

2010年8月22日 “大连开拓者号”割板开工

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2010年8月22日，中国技术含量居世界之首的超深水钻井船——“大连开拓者号”在大连开工。这意味着中国民族海工装备制造实力再次实现重大突破，中国船舶企业将打破韩国长期以来在世界钻井船建造领域的垄断。