1990年8月20日，沈阳至大连高速公路即沈大高速公路全线试通车。这是我国第一条开工建设的高速公路，因此被称为“神州第一路”

1984年6月，沈大高速公路开始动工，在经过6年的建设之后，终于全线贯通。全长375公里，为双向四车道，路基宽度26米，中央设三个分隔带3米，上下行4个车道，立体交叉，全部控制出入，两侧设有紧急停车带，全部为沥青混凝土路面，设计行车速度为每小时100公里-120公里，每昼夜设计通行交通量为5万车次。

建成之后的沈大高速横跨在辽东半岛大地，连接起了沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连5个大中城市、3大港口和两个国际机场，大大缩短了它们之间的距离，促进了沿线经济的发展。

在运营十年之后，沈大高速出现了因超载而造成路面严重损毁的现象，并且车流、客流量猛增，出现了拥堵问题，于是决定进行改建。2002年5月开始改建，经过27个月的奋战，2004年8月完工。在改扩建过程中，施工人员采用路基两侧均匀加宽的方法，利用国际上先进的技术，成功解决了困扰过程进展的难题。

工程完成之后，沈大高速由原来双向4车道改为双向8车道，路基宽度达到了42米，全程缩短为348.5千米，并按照行车时速和车型的不同，各种车辆分道行驶，不设超车道，改变了以往混行的局面。整个路面达到了73厘米厚，共铺设6层，稳定性好，抗磨能力大，大大增强了抗车震能力，很好的防止了路面出现开裂变形的现象。而且，由于采用了新型技术，沈大高速也因此成为了全国最高等级的高速公路，其标准完全可以和发达国家相媲美。

沈大高速改扩建工程的顺利竣工，还为我国高速公路改扩建提供了重要的示范，积累了宝贵的经验。

1990年8月20日 沈大高速公路全线试通车

公路 沈大高速 高速

图文简介

1990年8月20日，沈阳至大连高速公路即沈大高速公路全线试通车。这是我国第一条开工建设的高速公路，因此被称为“神州第一路”