2016年4月24日是中国首个航天日，当晚21时10分，我国航天事业和航天教育的开拓者与奠基人之一，著名飞行力学专家、教育家，中国工程院院士、西北工业大学（以下简称“西工大”）教授陈士橹安然离世，享年96岁。

志在航空，赤子其人

在西工大东会议室门口，《陈士橹传——剑指苍穹》的作者鲁卫平向《中国科学报》记者讲述了陈院士的航天人生。作为老一辈航天科技教育工作者的代表，陈士橹为我国航天科教事业的发展壮大作出了不朽功绩。

1940年夏，在“航空救国”思想的主导下，陈士橹考入西南联大航空工程学系，而后以专业排名第一的成绩毕业并留校任助教。1956年，他赴前苏联进修，师从莫斯科航空学院知名教授奥斯托斯拉夫斯基，并在两年时间内完成了常人需要三年半才能完成的副博士论文——《飞机在垂直面内的机动飞行》，成为在该院获得副博士学位的第一位中国留学生。而这个成果，也为当时的新型超音速战机研制提供了理论支撑。

“陈先生知道出国进修机会来之不易，选派他出国总得有点成绩，遇到天大的困难也得想办法克服。”鲁卫平说。

在陈士橹的学术生涯中，他始终紧跟学科理论发展前沿，从工程实际中突破关键技术、不断发现新的研究方向，使飞行力学学科取得了长足的发展。

中国工程院院士、航天二院总设计师于本水认为：“陈老师在中国的飞行力学界独树一帜。弹性体和飞行力学都有人在研究，但是把两个结合起来，在国内他开始得是最早的，成果也最丰富，在中国开辟了一个很好的领域。”

老骥伏枥，师者典范

在陈士橹家中的办公桌上，整齐地摆放着一本打印好的博士毕业论文，纸张并不新，甚至还有明显的褶皱——就在陈士橹逝世前的一个星期，他指导的最后一位博士生曾志峰刚刚完成论文答辩。

“先生治学严谨的态度，在我参加西工大博士招生面试时就留下深刻的印象。初试当天，先生不顾年迈，在办公室亲自出题让每一个考生当场解算各类微分方程，还手捧上厚厚的英文专业典籍让学生们读上一段，并认真点评每个考生的表现。”曾志峰说。

“中华宇航有几人，培桃育李竟佳子。”在4月27日的追思会上，陈士橹的学生们回忆起与先生的师生情谊，有的几度哽咽，有的潸然泪下、不得不终止发言。

西工大航天学院教授王志刚说，陈先生对学生的用心让他记忆深刻。因为研究学习中需要阅读俄文资料，而王志刚不懂俄语，陈士橹便将俄文资料翻译成汉语，让他学习。

西工大航天学院院长、陈士橹的第三位博士生唐硕对《中国科学报》记者说，先生为人谦逊、严于律己。“先生一直到95岁高龄，都要坚持在每学期开始时亲自到学院签到；每次在家中接见来访，都要穿着笔挺的西装，打好领带。”

“陈老师就像老母鸡，抱了那么一窝，现在查找文献的时候，他和他的弟子的文章最多。”于本水打了这样一个比喻。

其人虽逝，精神永驻

“阿爹，捐款我已经交给学校，您可以放心了。”

今年3月15日，陈士橹多次嘱托女儿，终于将多年的积蓄100万元捐赠给了西工大，反哺自己奉献一生的教学与科研事业。作为一个曾经的穷学生、一位老知识分子、一名老共产党员，在生命的最后一段旅程，他已了却心愿。

“为航天而生，又卒于航天日……先生的‘毕生航天情’画上了完美的句号。”唐硕说。2016年4月24日的首个“中国航天日”和陈士橹的离世，一切都那么巧合。

西工大党委常务副书记赵瑞君对《中国科学报》记者说，西工大已经发起了向陈士橹院士学习的号召。“陈士橹院士一生对我国科技事业、航天事业、教育事业作出了巨大贡献，陈士橹先生的精神是我们的宝贵财富，我们要从陈先生高贵的品质中汲取营养，不辜负陈先生对我们的期望，把先生的精神落实到行动中去，完成先生未竟的事业。”