1995年12月8日，澳门国际机场建成启用庆典在澳门举行。

澳门国际机场于1989年正式开工，1995年建成启用。澳门国际机场是中华人民共和国澳门特别行政区内唯一的机场，它是珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁，全日24小时运作。机场的跑道建于一个条状的填海地段之上，与氹仔岛上的主楼及空中交通管制设施相连接。跑道与裙楼之间由两条桥相连接。它的设计客运量为每年600万乘客。控制塔位于原来的“一粒米”之上。

澳门国际机场从曾经的一片海水到今日澳门通往世界各地的空中桥梁，成为继日本大阪关西机场之后，全球第二个、中国第一个完全由填海造陆而建成的机场。自1995年正式投入运作以来，澳门国际机场不断提升澳门在国际上的知名度，并迅速地成为全球经济发展最快之珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁，不断地促进了澳门经济的发展和长期繁荣稳定。

国家同意并不遗余力地支持兴建澳门机场，乃基于未来确保澳门自由港的地位，增强澳门对外交往的实力，夯实澳门作为国际旅游休闲中心城市的基础，以及保障“一国两制”、“澳人治澳”、“高度自治”体制的实施等的长远谋划与考虑。可以说，兴建澳门机场是一项高瞻远瞩的制度性安排，体现了中央政府对澳门最深切的关爱与照顾，体现了中央政府对澳门实施“一国两制”的最大诚意。

2004年，澳门国际机场获得由亚太航空中心颁发的“2004年度亚太区最佳机场奖”；同一年，国际机场协会(ACI)公布的2004年全球机场运量排名中，澳门国际机场以年处理逾22万吨货量跻身世界百强机场之列；2006年，澳门国际机场夺得由全球货运界权威杂志《航空货运世界》颁发的亚洲及中东地区呑吐量少于49万吨机场组别的“全球航空货运卓越奖”；2010年6月，澳门国际机场连续第四次获得由亚太区首屈一指的货运业杂志Cargonews Asia组织评选的“亚洲最具潜质货运机场”称号……

最近几年来，机场专营股份公司为积极配合特区政府建立“中国与葡语国家经贸合作服务平台”的对外经济发展战略，主动从自身寻找突破口，有力地推动了中国民航和葡萄牙民航的交流与合作，为当前祖国推进“一带一路”战略，加强国际合作提供经验。

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