1874年11月30日，美国人约翰·杰弗里斯与法国人布兰查德一道，乘坐热气球对上层大气进行了人类首次研究。

在这次飞行中，他们携带着不少测量仪器从泰晤士河上空飞过，包括水银气压计、温度计、比重计、验电器、地图、罗盘，以及特制的记录装置。此外，他还在吊篮里捆绑了几只特别大的瓶子，目的是装盛不同高度上的大气，准备带回来提供给剑桥科学家亨利·卡文迪许，供他进行分析。

杰弗里斯向英国皇家学会提交了一份备忘录，说明他乘气球飞行的主要目的是为了进行多种实验，而并非仅仅为了娱乐。他说：“我的飞行需要明确掌握以下4点情况：第一，气球随时升降、悬停和漂浮的能力；第二，桨板和翼翅等助动装置的效果；第三，测量大气在不同高度上的温度和其它状态；第四，观察风在不同高度上的路径变化，以有助于了解有关大气流动的一般理论。”

就在这次飞行中，杰弗里斯对飞行的情况进行了一次真正科学意义上的记录，包括：高度、气温、静电强度、云朵形状等，而且每隔一定时间就重复进行一遍。他还给卡文迪许收集来高层的大气，又根据本人记录整理出气球飞行路线的剖面形状，发现它反映出了氢气球飞行的一点共性，就是它并不是人们原先设想的那样呈抛物线形状，而是由于在平衡位置附近波动而形成的上升与下降交替的路径。

这次飞行共持续了1小时21分钟。在空中杰弗里斯还向朋友塔耶尔空投了一封信，这可算是最早的一封航空邮件，这封信至今还保存在安麦斯特大学的斯奈尔物理博物馆里。

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1784年11月30日 人类首次研究上层大气

大气 气球 飞行

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1874年11月30日，美国人约翰·杰弗里斯与法国人布兰查德一道，乘坐热气球对上层大气进行了人类首次研究。在这次飞行中，他们携带着不少测量仪器从泰晤士河上空飞过。