1969年，第一架协和式超音速客机诞生，并于1976年1月21日投入商业飞行。1977年11月22日，英航首次运行由伦敦至纽约的商业航班，协和式飞机开始往返伦敦至纽约航线。

协和式超音速客机是世界上为数不多的投入航线上运营的超音速商用客机。协和式飞机一共只生产了20架。英国航空公司和法国航空公司使用协和式飞机运营跨越大西洋的航线。到2003年，尚有12架协和式飞机进行商业飞行。2003年10月24日，协和式飞机执行了最后一次飞行，全部退役。

协和式飞机长62.1米，高11.3米，飞行时速2150公里，飞行高度16760米，可坐100名乘客。飞机机翼设计为三角翼，三角翼的特点是失速临界点高，飞行速度可以更快，而且能有效降低超高速抖动的问题。协和号上的4个引擎更配备了一般在战斗机上才看得到的后燃器。在2马赫的飞行速度时，空气摩擦可使协和式飞机机体产生高热，因热胀冷缩效应，协和式飞机在飞行时会“变长”约24厘米；另外协和式飞机拥有可变式机鼻，在飞行时机鼻直直挺挺的如一根针，以利高速切开空气，但是在起降时，机鼻可以往下调5至12度以利飞行员的视野。协和式飞机票价高昂，一张伦敦至纽约的来回票要价逾9000美元，因此亲自搭乘“协和”班机往返欧美大陆成为许多人一直以来的梦想。

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1977年11月22日 协和飞机飞行伦敦至纽约航线

协和 客机 超音速 飞机 飞行

图文简介

协和式超音速客机是世界上为数不多的投入航线上运营的超音速商用客机。协和式飞机一共只生产了20架。英国航空公司和法国航空公司使用协和式飞机运营跨越大西洋的航线。到2003年，尚有12架协和式飞机进行商业飞行。2003年10月24日，协和式飞机执行了最后一次飞行，全部退役。