1958年11月27日，由大连造船厂建造的我国第一艘万吨远洋货轮下水。交通部将这艘远洋货轮命名为“跃进号”。

11月27日，大连造船厂为“跃进号”举行了隆重的下水典礼。前来参加下水典礼的两万多人，站在巨轮的两侧。10时20分，漂亮的船体在军乐声、鞭炮声和万众欢腾声中滑下造船台，进入海湾。在下水典礼大会上，第一机械工业部、交通部、中共辽宁省委、中共旅大市委的代表与苏联专家代表，热烈祝贺我国第一艘万吨巨轮船体建成。交通部代表在讲话中指出：我国第一艘万吨级远洋货轮下水，标志着我国造船工业新的飞跃，也标志着我国的远洋航运事业迈进了一个新的阶段。

这艘由苏联设计的万吨巨轮的庞大船体，是在1958年国庆节前夕正式铺上船台开工建造的，到11月27日建成下水只用了58天时间。据当时已知材料记载：已有100多年造船历史的英国，目前建造万吨级货轮的船台周期是6个月；目前造船速度居世界前列的日本，建造万吨级货轮平均最短的船台周期也需要3个月。

这艘远洋货轮全长169.9公尺，载货量达13400吨，排水量为22100吨，能在封冻的区域破冰航行。船上装备全套机械化、自动化设备，航速极快，它从上海港出发，可以中途不靠岸补充燃料直接驶抵世界各主要港口。它的建造，是我国冶金、动力机械、无线电等许多工业和造船技术飞速进步的结晶。

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1958年11月27日 我国第一艘万吨远洋轮下水

建造 船体 船台 货轮

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1958年11月27日，由大连造船厂建造的我国第一艘万吨远洋货轮下水。交通部将这艘远洋货轮命名为“跃进号”。