1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车。该桥原定1969年7月1日建成。

南京长江大桥是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后第三座跨越长江干流的大桥，是第一座完全由中国设计建造并基本采用国产材料的特大型桥梁，因而在中国桥梁史上具有重要意义。大桥从1960年1月开始施工，建设工期为9年，全桥总投资2.87亿元。大桥的建成，在政治上、经济上和战略上都有着重大的意义。大桥的结构为双线、双层铁路和公路两用桥，铁路桥长6772米，公路桥长4589米。

江中正桥下层铺设双轨，南来北往的列车可以同时对开。上层宽阔的公路桥面，可以并列行驶四辆大型卡车。正桥两端，矗立着四座巨大的人物塑像。两岸公路引桥接近市区的部分由22孔富有民族特色的双曲拱桥组成。

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1968年12月29日 南京长江大桥建成通车

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图文简介

1968年12月29日，南京长江大桥全面建成通车。该桥原定1969年7月1日建成。