1995年11月16日上午11时35分，纵贯南北九省市的京九铁路最后两节轨排在江西省与广东省交界的定河桥南端连接完毕。随即，时任国务院副总理、京九铁路建设领导小组组长邹家华宣布：京九铁路全线铺通。至此，中共中央、国务院“奋战三年，铺通京九”的决策目标提前实现，也圆了中国人民一个“世纪梦”。

京九铁路位于京沪、京广两大南北干线之间，北起北京，南至深圳，连接香港九龙，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤9省市，全长2381公里，另加天津至霸州和麻城至武汉联络线，总长2536公里。京九铁路于1993年初全面施工以来，完成土石方2.6亿立方米，架设桥梁207公里，开凿隧道56公里。

京九铁路是我国铁路建设史上规模最大、工期最紧、一次建成里程最长的铁路干线。党中央、国务院非常重视京九铁路建设，把它列为国家“八五”计划和十年规划重点建设项目。自1993年京九铁路全面开工以来，10余万建设大军以高昂的劳动热情和拼搏精神，使这一举世瞩目的历史性宏大工程提前全线贯通，书写了我国铁路建设史的新篇章。京九铁路的建成对于大幅度缓解南北铁路运输紧张状况，完善路网布局，带动沿线地方经济发展和革命老区人民致富，促进对外开放和港澳地区的繁荣，都具有十分重要和深远的战略意义。　　　

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1995年11月16日 京九铁路全线铺通

广东省 建设史 江西省 铁路

图文简介

京九铁路位于京沪、京广两大南北干线之间，北起北京，南至深圳，连接香港九龙，跨越京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤9省市，全长2381公里，另加天津至霸州和麻城至武汉联络线，总长2536公里。