1994年5月6日，是英国与法国乃至欧洲大陆关系史上一个十分重要的日子。1.1万名工程技术人员用近七年之久的辛勤劳动，终于把自拿破仑以来将近二百年的梦想变成了现实：滔滔沧海变通途，一条海底隧道把孤悬在大西洋中的英伦三岛与欧洲大陆紧密地连接起来，为欧洲交通史写下了重要的一笔。

英法海底隧道由三条长51千米的平行隧洞组成，其中海底段的隧洞长度为3×38km，是世界第二长的海底隧道及海底段世界最长的铁路隧道。两条铁路洞衬砌后的直径为7.6m，开挖洞径为8.36~8.78m；中间一条后勤服务洞衬砌后的直径为4.8m，开挖洞径为5.38~5.77m。

从1986年2月12日法、英两国签订关于隧道连接的坎特布利条约（Treaty of Canterbury），到1994年5月7日正式通车，历时8年多，耗资约100亿英镑（约150亿美元），也是世界上规模最大的利用私人资本建造的工程项目。隧道启用后，把伦敦至巴黎的陆上旅行时间缩短了一半，3小时即可到达。

 

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史上今日：1994年5月6日 英法海底隧道通车

欧洲 海底隧道

图文简介

1994年5月6日，英法两国共1.1万名工程技术人员用近七年时间建成了由三条长51千米的平行隧洞组成的英法海底隧道。