该车在陆地行驶与普通越野汽车相同，在水上行驶时通过提升车轮使车辆底部变成光滑的流线型，减小行驶阻力，水上速度可达40km/h，比普通两栖车提高3倍，可取代现有的冲锋舟，大幅提高救援效率，快速完成抢险救灾任务，在民用领域(如涉水娱乐、水上运输等)和军事领域（如特种作战、侦察巡逻等）都具有广阔的应用前景。 （1）发明了一种双喷水推进器的四驱越野型高速水陆两栖车。（2）发明了一种水陆综合驱动装置，具有一个动力输入端，5个动力输出端（四轮陆上驱动+喷水推进器水上驱动），结构紧凑、性能稳定、传动效率高。（3）具有可快速升降车轮的悬架，结构简单、性能可靠和成本较低，能够提升车轮，减小车辆在水中的阻力，提高航速。（4）采用了H型传动型式，降低车辆重心，提高部件布置的灵活性。

更多精彩！欢迎关注“科普中国-科技创新里程碑”官方微信（kjcxlcb）。 

 

具有可升降独立悬挂的四驱高速水陆两栖车

减小 推进器 水上 车轮 驱动

图文简介

该车在陆地行驶与普通越野汽车相同，在水上行驶时通过提升车轮使车辆底部变成光滑的流线型，减小行驶阻力。