中国海洋石油总公司3日宣布,我国首次采用完全自主技术设计、建设和管理的16万立方米大型液化天然气(LNG)全容储罐建设项目于福建莆田正式开工建设,标志着我国大型LNG全容储罐技术已实现完全自主化。

此次开工建设的2座16万立方米LNG储罐位于莆田秀屿港的福建LNG接收站。这两座储罐建成投产后,将使这座国内存储能力最大的LNG接收站年接收能力提升至630万吨/年,为当地改善能源结构、保障清洁能源持续稳定供应发挥重要作用。

LNG是天然气经过压缩、冷却至零下162摄氏度液化而成,其体积仅相当于同量气态天然气体积的1/600。LNG可以大大节约储运空间,便于运输,而且热值高,是更清洁、高效、安全的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化,LNG已成为国际天然气贸易和国民经济的重要组成部分。

LNG储罐是LNG接收站重要的储存设备,也是LNG接收站投资最大的单体设施。目前我国LNG接收站普遍采用全容储罐型。一座16万立方米储罐直径约82米,高约50米,可容纳叠放三架波音777飞机。此外,LNG要求在零下162摄氏度的低温中储存,因此对储罐结构和技术提出了更严格的要求。长期以来,全球仅有少数几个发达国家掌握了大型LNG全容储罐核心技术。

2008年,中海油组建了大型LNG全容储罐技术攻关小组。2010年,中海油在国内率先全面掌握了大型LNG全容储罐核心专利技术,其中地震谱设计技术、关键罐体结构低温应力下疲劳失效及寿命分析技术等9项技术填补了国内技术空白,储罐三维全模型和多点接触有限元计算技术属全球首创,达到世界先进水平,使得中国大型LNG全容储罐技术实现了从技术依赖到技术自主的跨越。

中海油气电集团技术专家屈长龙说,目前在大型LNG全容储罐核心技术的基础上,中海油已陆续完成27万立方米以上超大容积储罐、新型自支撑式储罐和海上储罐等多种储罐前沿技术的研究和设计。采用自主技术后,LNG储罐总承包价格大约可降低20%左右。

从2006年国内第一个LNG接收站投产以来,我国已成为世界第三大LNG进口国。2015年,中海油LNG进口量为1315万吨,占国内总进口量的近70%。

 

更多精彩!欢迎关注“科普中国-科技前沿大师谈”官方微信(kjqydst)。

欢迎转载,转载时务必请注明出处。

 

我国首个自主技术大型LNG全容储罐项目开工建设

图文简介

我国首次采用完全自主技术设计、建设和管理的大型液化天然气全容储罐建设项目于福建莆田正式开工建设。