记者从中国铁路总公司获悉，15日6时10分，G8041次列车驶出大连北站开往沈阳站。中国铁路总公司有关部门负责人介绍，这是我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组首次载客运行。

8月15日，旅客在大连北站乘坐中国标准动车组。 新华社记者 丁洪法 摄

据介绍，中国标准动车组的成功研制，一方面，能够适应中国高速铁路运营环境和条件更为复杂多样、长距离长时间连续高速运行等需求，对保持我国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新成果产业化、全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术，具有重要战略意义；另一方面，能够根据世界各国高铁运营需求，提供系列化产品和成套技术解决方案，有利于中国高铁“走出去”。

中国标准动车组自2015年6月下线以来，先后完成了整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷运行等试验考核工作，试验考核指标全部符合标准规范和运用要求，标志着中国标准动车组安全性、舒适性及各项性能指标以及运用适应性、稳定性、可靠性、制造质量均达到了设计要求，并通过了专家评审，已具备编入运行图实施载客运行的条件。

这是8月15日在大连北站拍摄的中国标准动车组。 新华社记者 丁洪法 摄

据介绍，现阶段的载客运行将在实际运营条件下，进一步积累乘客对旅客界面和客服设施的实际感受，提高后续批量产品服务品质，提升旅客乘车体验。

中国铁路总公司有关部门负责人表示，为了确保运行安全，中国标准动车组进一步增加了主动安全与被动安全措施。此外，为改善旅客乘车体验，中国标准动车组在乘车空间、空调系统、行李架设置、车厢照明、无障碍设施等方面均做了改进。

据悉，目前我国铁路投入运营的动车组已有2470，每天开行动车组列车4200多列，安全运行里程超过37.4亿公里，均居世界首位。

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