6月22日，长征七号运载火箭在垂直转运过程中。当日，承载着长征七号运载火箭与搭载载荷组合体的活动发射平台，从海南文昌航天发射场的垂直总装测试厂房驶出，平稳行驶约3小时后，安全转运至发射塔架。从中国载人航天工程办公室获悉，长征七号运载火箭计划6月25日至29日择机发射，执行首次飞行试验任务。新华社记者 曾涛 摄

２２日上午，长征七号运载火箭矗立在专属的活动发射平台上，离开海南文昌航天发射场垂直总装测试厂房，向发射塔架进发。

作为我国新建航天发射场最关键的建筑之一，这座厂房有何特别之处？新华社记者进行了实地探访。

垂直总装测试厂房约３．５公里外，便是蓝色的大海。外墙主色为白色，辅以蓝色装饰，是除了２座固定发射塔之外，外部特征最明显也最引人注目的标志性建筑，他们有个共同的特点：高大。

用于长征五号运载火箭的垂直总装测试厂房，总高度９９．４米，地下１层，地上１４层，是亚洲单层最高的厂房。用于长征七号的垂直总装测试厂房，高度略低，达到９６．６米。连接起它们的，是火箭水平转载准备厂房。远远望去，３栋建筑组成了一个大写加粗的字母“Ｕ”。

有两座垂直总装测试厂房，也是海南文昌航天发射场与我国酒泉、太原、西昌航天发射场的不同之处。这是由海南文昌航天发射场要发射长征五号、长征七号两型运载火箭的任务特点决定的。

由于长征五号的垂直总装测试厂房这次不承担任务，记者只能从外部领略一下它的风采。厂房正面，用于火箭进出的大门高达８１米，从上到下共分四层，左右对开，采用液压控制，是亚洲最大的钢结构门。

门前，２根长达２．８公里的轨道笔直伸向远方，在一号发射工位也就是长征五号运载火箭的固定发射塔下终止。视线再向远处延伸，大海在阳光的照射下泛着粼粼波光。轨道两旁不远处，片片椰林随风摇曳，呈现出低纬度滨海航天发射场特有的风光。

相比之下，长征七号的垂直总装测试厂房的大门不管是高度还是宽度，都要略小一些，但站在近前同样有种让人屏息的压迫感。

从后部的工作人员通道进入，左转穿过一条长长的廊道，就进入了厂房内部，巨大的空间让人惊叹之余，油然生出一股敬畏之心。

厂房中央，活动发射平台横跨在轨道之上，４组８对１６个尺寸巨大的轮子，支撑起平台及火箭的全部重量。发射时，８根粗壮的液压桩会接过这一重任。

平台上方，已经完成吊装的长征七号被一层层工作平台环抱着，只露出芯一级和助推器部分洁白的箭体。

长征七号运载火箭芯级直径３．３５米，助推器直径２．２５米，起飞质量约５９７吨，近地轨道运载能力１３．５吨，因此看起来比近年来频繁出镜的长征２号Ｆ火箭更加敦实。

从下往上看，各层工作平台上，近百名穿着防静电服的工作人员紧张忙碌着，从尺寸硕大的火箭整流罩，到组件连接处的一根弹簧，他们都要进行仔细检查。

当脖子几乎后仰９０度时，一座通体刷着黄色油漆的吊车进入视线。吊装团队负责人张再经介绍说，这座吊车高达８１．５米，最多能吊起３２吨重的东西，长征七号从躺着到站起来，它的功劳最大。

乘电梯到达最上面一层工作平台，整个厂房尽收眼底，火箭整流罩也出现在视野之中，它是火箭飞出大气层前，卫星、飞船等上面级的保护罩。整流罩上喷涂着鲜艳的五星红旗，在白色箭体的映衬下格外光彩夺目。

由这一层出发，再步行经楼梯向上，可直接抵达垂直总装测试厂房的顶部。这里是整个发射场视野最开阔的位置之一，靠近发射塔架一侧建有观看平台，目视可见２座发射塔架、避雷塔以及分散布置的液氧、液氢和煤油加注站。

再过几天，长征七号运载火箭就要开启太空之旅，这里也将迎来第一批见证者。在长征七号出征的地方，目送它奔向茫茫太空，会是怎样一种奇妙的体验呢？

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