14日上午，中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船顺利完成2016年深海地质航次、中国大洋41航次和中国第33次南极科学考察航次任务，返回东莞市东江口海洋地质专用码头。

“本航次历时232天，航程近7万公里，是‘海洋六号’船入列以来，调查时间最长，参航和轮换人员最多，作业区域跨度最广，航行条件最复杂的一个航次。”中国地质调查局王研副局长说。

该航次首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文告诉南方日报记者，此次调查涵盖了深海、远洋和极地海域，累计完成多道地震测量1420千米、多波束测量12326千米，浅层剖面测量7083千米，深海摄像138千米，以及重力柱状取样、箱式取样、地热测量以及温盐深探测共74个测站等，获取了一批宝贵的第一手资料，取得了科考成果丰硕。“我们不仅首次对南极海域进行了大面积、高精度、高分辨率的地球物理调查，还首次开展了大范围、立体式的多波束海底地形探测，获取了南极海底近2万平方千米三维地形地貌高精度资料，可为我国后续科学考察和船舶航行提供水深数据。此外还应用我国自主研发的地热探针，采获到南极海底地热流实测数据，填补了我国在高纬度寒冷海域相关探测空白。”

值得一提的是，“海洋六号”开辟了深海地质调查新区域，首次在南太平洋开展地质调查，发现新的富集稀土的深海沉积物，初步研究了富集机理，拓展了我国在国际海底区域的资源战略空间。（记者 冯善书）

 

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“海洋六号”科考船回家了！

“海洋六... 海洋 科学考察

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14日上午，中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船顺利完成2016年深海地质航次。