14日上午,中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船顺利完成2016年深海地质航次、中国大洋41航次和中国第33次南极科学考察航次任务,返回东莞市东江口海洋地质专用码头。

“本航次历时232天,航程近7万公里,是‘海洋六号’船入列以来,调查时间最长,参航和轮换人员最多,作业区域跨度最广,航行条件最复杂的一个航次。”中国地质调查局王研副局长说。

该航次首席科学家、广州海洋地质调查局副总工程师何高文告诉南方日报记者,此次调查涵盖了深海、远洋和极地海域,累计完成多道地震测量1420千米、多波束测量12326千米,浅层剖面测量7083千米,深海摄像138千米,以及重力柱状取样、箱式取样、地热测量以及温盐深探测共74个测站等,获取了一批宝贵的第一手资料,取得了科考成果丰硕。“我们不仅首次对南极海域进行了大面积、高精度、高分辨率的地球物理调查,还首次开展了大范围、立体式的多波束海底地形探测,获取了南极海底近2万平方千米三维地形地貌高精度资料,可为我国后续科学考察和船舶航行提供水深数据。此外还应用我国自主研发的地热探针,采获到南极海底地热流实测数据,填补了我国在高纬度寒冷海域相关探测空白。”

值得一提的是,“海洋六号”开辟了深海地质调查新区域,首次在南太平洋开展地质调查,发现新的富集稀土的深海沉积物,初步研究了富集机理,拓展了我国在国际海底区域的资源战略空间。(记者 冯善书)

 

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“海洋六号”科考船回家了!

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14日上午,中国地质调查局广州海洋地质调查局“海洋六号”船顺利完成2016年深海地质航次。