迫切度由于修建某路段给整个路网所带来的效益与修建该路段投资额之比。比值必须大于零，而且越大则迫切性越高，所得效益亦越好，是有限投资方向决策中分枝定界法的量化指标。

迫切度由于修建某路段给整个路网所带来的效益与修建该路段投资额之比。比值必须大于零，而且越大则迫切性越高，所得效益亦越好，是有限投资方向决策中分枝定界法的量化指标。

修路主要分两个大面，下面的一般叫路基，持力层，多是灰土换填，如果地下有水要做降水排干净，不能有明水，太湿了设置需要砂卵石换填。这个要看当初的勘察报告确定用那种材料做路基。都需要压实，达到设计图纸的压实系数。

施工单位自检后，报监理，然后报质检站，让指定实验室的人来做弯沉实验（具体实验方法可自行搜索）。（这是最易做假的地方，因为一般用的方法人的主导因素太多了，主要是在车重上造假，也导致后期过不了多久就产生了不均匀沉降，路面开裂）。

道路施工安全注意事项：

1、施工前应对地下管线做好必要的勘察，作出明显的标志，防止施工中漏水、漏气和漏电、爆炸烧伤等事故。

2、对现场水准点、电杆等重点设施诮做好安全防护。

3、在施工路口处设置安全巡逻人员，引导车辆和行人绕行安全地带。

4、人力弯管时，应选好场地，防止滑到和附落，操作时脸部要避开。

5. 所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查。

6. 电气设备所用保险丝的额定电流应与其附和容量相适应。禁止用其他金属线代替保险丝。

7. 办公室、宿舍等照明安装导线应用绝缘子固定，不准用花线、塑料胶质线乱拉。

8. 现场所用各种电线绝缘，不准有老化、破皮、漏电等现象。

公路网规划是公路建设重要的前期工作之一，是进行公路建设决策的有力支持措施，公路网规划的目的是从科学的实事求是的观点出发，分析规划区域客货运交通实况，剖析公路网建设发展存在的问题及其根源，预测区域社会经济发展趋势和交通需求，制订合理可行的公路网规划方案及建设时序，为区域公路近期和长远发展建设提供决策依据。

公路网规划按其规划区域的性质一般分为：国家干线公路网规划、省域干线公路网规划、市域干线公路网规划及县域县乡道公路网规划四类，某些地区为了强调某类公路或某一区域的重要性，也可做针对性公路网规划，如江苏省高速公路网规划、苏南地区干线网规划等。

公路网规划的一般过程是：交通调查（一般性调查及重点性调查）；交通运输需求发展预测（包括社会经济发展预测、综合交通运输发展预测、公路交通运输发展预测、公路运输量分布预测及公路交通量分配预测五个方面）；公路网络规划方案形成（初始公路网络规划方案的形成、网络计算机处理、公路网络规划方案的调整）；公路网规划方案的评价（三个方面：技术评价、经济评价及综合评价）；公路网规划的实施计划编制及规划滚动等。

分支定界法（branch and bound）是一种求解整数规划问题的最常用算法。这种方法不但可以求解纯整数规划，还可以求解混合整数规划问题。分支定界法是一种搜索与迭代的方法，选择不同的分支变量和子问题进行分支。

对于两个变量的整数规划问题，使用网格的方法有时更为简单。通常，把全部可行解空间反复地分割为越来越小的子集，称为分枝；并且对每个子集内的解集计算一个目标下界（对于最小值问题），这称为定界。在每次分枝后，凡是界限超出已知可行解集目标值的那些子集不再进一步分枝，这样，许多子集可不予考虑，这称剪枝。这就是分枝定界法的主要思路1。

1、算法优点：可以求得最优解、平均速度快。

因为从最小下界分支，每次算完限界后，把搜索树上当前所有的叶子结点的限界进行比较，找出限界最小的结点，此结点即为下次分支的结点。这种决策的优点是检查子问题较少，能较快的求得最佳解。

2、缺点：要存储很多叶子结点的限界和对应的耗费矩阵。花费很多内存空间。

存在的问题：分支定界法可应用于大量组合优化问题。其关键技术在于各结点权值如何估计，可以说一个分支定界求解方法的效率基本上由值界方法决定，若界估计不好，在极端情况下将与穷举搜索没多大区别2。

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