井式升降机又称井架。分斜架和立架两部分。斜架杆为焊接封闭箱形断面;立架为实腹式钢架结构。斜架下部与独立基础连接。

类型

井架分斜架和立架两部分。斜架杆为焊接封闭箱形断面;立架为实腹式钢架结构。斜架下部与独立基础连接1。

装卸、运输、存放

1、井架单元做防腐后,运抵组装现场并按顺序摆放。 

2、防变形。大型构件吊点要拿下合理确定位置,棱角处应有村垫保护,平面处不许有垫物,以防塌陷。对构件重量,超员起吊指挥人员不可估计,要向有关人员询问准确重量。依据重量选用合理的起吊索器具。索器具使用前要起重工认真检查、确定是否合格。 

构件在场地上要按组装位置顺序摆放整齐、平整,每个构件要平放,最少应有两个支点。如果超过两个,各支点必须全部与构件接触,保证构件受力均匀。 

构件在运输中要捆绑牢固,即要防止颠簸时跳起,又要防止构件滑移。绑点要与支点中心相结合,不应因捆绑而使构件受弯矩。 

3、装卸车要文明。要稳拆稳卸,尤其小构件不可乱扔,避免构件装卸过程中不应有的碰撞,较大构件工地卸车后应一次到位,并预先做好铺垫。 

4、大构件不应重叠放置。铺垫支点最少两个,如是多个支点,各支点必须都受力,且受力均匀,避免放置过程中构件变形。支点基础要稳实,以防支点下陷致使构件受力不匀而致变形。 

5、各构件要有编号,编号要醒目、牢固,堆放要有序。 

6、各车辆运输的构件要有清单,押车人或司机要清楚,路途中要定时查看,以防途中丢失,工地要设专人看管,小件应先存入材料库。 

7、吊装搬运过程中,无关人员要远离现场,有关人员要有完善的劳动保护(如安全帽、手套、保险带等)。所有构件能用机械装卸搬运的,不用人力。吊车司机要听从指挥人员指挥,现场人员要听从统一指挥。既要关心自己的安全,又要关心他人的安全2。 

组装

1、组装工序 

(1)搭平台。平台由方木垛组成,每道接口两端各设一方木垛,方木垛最下层要排成木排,以增大接触面。 

(2)先将各部构件就位,停一小时后观察平台平整度,如有变化,要做调整。 

(3)平台稳固后,从斜架底部往上依次对口焊接。 

(4)斜架主体全部拼装后,要对其进行质量检验。校核各部 尺寸及整体尺寸。

(5)斜架组装焊接完毕后进行整体质量检验评定。 

2、井架组装要求 

(1)斜架箱型构件之间接口为一级焊缝,其它组装焊缝为二级焊缝. 

(2)焊接采用手工电弧焊方式。 

(3)焊条必须符合设计要求。 

(4)焊条使用前,必须按照质量说明书的规定进行烘焙,烘焙后的焊条应放在保温箱内随用随取。 

(5)焊缝附近表面的防腐层、油污、锈蚀要用磨光机或砂轮机清理干净。

(6)不准在雨雾中施焊。 

(7)每道焊口施焊前,铆工复查偏差尺寸,符合要求后方可施焊。 

(8)每道焊缝焊接开工及焊缝尺寸要严格遵照图纸设计要求。 

(9)对于箱型杆件为了防止焊接而带来的变形,在具体施焊时要先用φ3.2mm焊条进行跳焊,跳焊高度不大于焊缝设计高度的2/3,焊缝长度为75mm-lOOmm,空焊距离为150mm-200mm。 

(10)随后用Φ4.0mm焊条充填连续焊接,每条焊缝焊接方向与前一次相反。

 (11)表面焊缝用Φ5.0mm焊条焊接,焊接方向与前一次相反。 

(12)在焊接过程中同一段焊缝不同层的起弧点要相互错开。 

(13)每道焊口要固定一个人焊接,焊接完毕后做好标记,并做好记录。 

(14)焊接完毕后,其外表用砂轮修整,使外表面子整。 

(15)斜架拼装第一道焊缝结束后,要进行超声波探伤。对焊缝质量进行全面检查,检查时要请监理处参加。 

(16)所有焊缝都必须进行外观检查,焊缝表面严禁有裂纹,夹碴、焊瘤、弧坑、针状气孔或溶合性飞溅物等缺陷;焊接尺寸必须符合设计要求。 

(17)对一级焊缝要用超声波全部检查,并用x射线抽查2%的焊缝长度,对于二级焊缝则用超声波抽查焊缝长度的50%,若有疑点时用x射线透照复验,若发现有超标缺陷则要用超声波全部 检查。 

(18)焊缝质量达到《钢结构工程施工及验收规范》中的有关要求。 

(19)对于不合格的焊缝,要查找原因,进行返工,确保每一条焊缝达到设计要求3。

本词条内容贡献者为:

石季英 - 副教授 - 天津大学

井式升降机

图文简介

井式升降机又称井架。分斜架和立架两部分。斜架杆为焊接封闭箱形断面;立架为实腹式钢架结构。斜架下部与独立基础连接。